Interiør & amp; Utvendig Deler av en A300 Aircraft

< p> A300 er et fly som ble produsert mellom 1972 og 2007 av europeiske flyprodusenten Airbus . Det er en medium - range , twin- motor, widebody jet som ble produsert i flere forskjellige konfigurasjoner . I alt ble 561 Airbus A300 flyene produsert , med mange blir værende i tjeneste som en del av person- og vare flåter rundt om i verden .
Motorer

Alle versjoner av A300 ble drevet av et par av turbofan jetmotorer . De fleste A300 motorer ble produsert av General Electric , inkludert CF6 motorer som ble installert på den opprinnelige A300 -modeller . De GE CF6 motorene ble også brukt på Boeings widebody 767 og 747 jumbojet . I enkelte år , anvendes A300 Pratt & Co. Whitneys PW serie motorer. Den A300 motorer produsert oppover på £ 60,000 . av thrust mens dens drivstofftanker kunne holde mer enn 18.000 liter flydrivstoff.
Seter
< p> A300 kan bli bygget med flere ulike sitteplasser ordninger når utrustet for kommersielle flyselskaper . Vanligst, ble setene laget av komposittmaterialer , noe som gjør dem sterkere , lett og mer komfortabel enn tidligere flyselskapet setedesign . Seter ble ofte arrangert i to klasser , med første klasse bestående av tre rader med to seter hver , og økonomiklasse med tre rader med fire seter i sentrum rad , og to seter på hver side av midtgangen . Dette resulterer i en setekapasitet på opp til 345.
Flykropp
< p> A300 flykroppen bruker en 222 - tommers tverrsnitt , som er designet for å maksimere passasjer og lasteplass . Disse dimensjonene plassere den i wide-body klassifisering . Flykroppen var også lang , noe som gir A300 en total lengde på mer enn 175 meter . I likhet med andre deler av flyet, A300 er flykroppen gjort bruk av lettvekts komposittmaterialer for økt styrke . Flykroppen inneholdt gruppert , brede vinduer i passasjersittegrupperog opptil fire akutt dører på hver side av flyet .
Wings
< p> A300 vinger servert ikke bare å produsere løft , men også som festepunkterfor sine motorer . Flyet brukes en overdimensjonert ror og mindre horisontal stabilisator på baksiden for større stabilitet og manøvrerbarhet. A300 er vingespenn var litt over 147 meter . Samlet vingearealet målt 2,798.7 kvadratmeter . A300 vinge designet var svært avansert for sin tid , og resulterte i jevn fly selv i store høyder .
Teknologisk Systems
< p> Gjennom sin produksjon kjøre , A300 hatt stor nytte av nye fremskritt innen luftfart teknologi . Airbus rutinemessig oppdatert A300 å innlemme nye kontroller . Fra de aller første modellene A300 brukes en elektronisk bremsesystem . Senere ble en automatisert flytur ingeniør program installert , redusere flygebesetningen fra tre til to personer . En drivstoff levering system som kunne flytte drivstoff innen lagringssystemet bidro til å gi A300 eksepsjonell balanse under flyturen .