Lycoming IO - 360 og IO - 390 motorer er firesylindret luftkjøltstempelmotorermed innsprøytning . Sylindrene er horisontalt motsetning akkurat som de gamle luftkjølte Volkswagen Beetle motorer . De har begge den samme kort blokk . Forskjellene er i motorens slagvolum og annet utstyr lagt til kort kvartal .
IO - 360
IO - 360 har en motor fortrengning av 360 cubic inches . Denne serien leveres med enten en 180 hestekrefter ( hk ) eller en 210 hestekrefter . Jo høyere hestekraft er et resultat av en høyere kompresjonsforhold . Den 180 hk har en 8,5-1 komprimering ; . På 210 hk har en 8,7-1 komprimering
IO - 390
IO - 390 bruker samme kort blokk som IO -360 . Sylindrene er lei seg for å bringe motorens slagvolum opp til 390 kubikk inches . Lycoming gjort denne motoren for å møte etterspørselen av kit fly utbyggere som ønsket mer hestekrefter enn IO - 360 uten høyere komprimering .
? Australias flaggbærerflyselskapet Qantas har utviklet seg fra en en - fly operasjon grunnlagt i 1920 som Queensland og Northern Territory Aerial Services til å være verdens eldste luftfartsselskap til å drive kontinuerlig. I løpet av de ni tiårene av sin eksistens , har Qantas flyflåte også utvik
? Mest moderne fly , både passasjer og militære, bruke gassdrevne turbiner , også kjent som jetmotorer , for å skape skyvekraft og drive flyet forover og opp i luften . Turbin motorer selv har ulike underkategorier inkludert turbojet , turbofan , turboshaft og turboprop . Hver motortype gir en annen
? Orlando International Airport og Orlando Executive Airport tjene Greater Orlando området . Hver flyplassen henvender seg til en bestemt kategori av reisende, med Orlando International serverer kommersielle flyselskap tjenester og Orlando Executive serverer generelle og bedriftens flyreiser luftfar
