Orlando International Airport og Orlando Executive Airport betjener Greater Orlando-området. Hver flyplass tilpasser seg en spesifikk kategori reisende, med Orlando International som betjener kommersielle flyselskaps-tjenester og Orlando Executive som betjener generelle og forretningsmessige luftfartsflyvninger. Orlando International Airport er også kjent ved sin International Air Transport Association-betegnelse, MCO. IATA-flyplasskoden for Orlando Executive Airport er ORL.
Åpnet i 1928 som Orlando Municipal Airport, var Orlando Executive Airport sentral Floridas første kommersielle flyplass. Den ligger tre mil fra downtown Orlando på en 1 056 acres stor eiendom eid av byen Orlando. I 1960-årene flyttet kommersielle passasjeroperasjoner fra ORL til McCoy Air Force Base, 12 mil fra downtown. Etter lukking av basen i 1975, ble flyplassen omdøpt til Orlando International Airport i 1976 og planlagte internasjonale tjenester begynte i 1984.
Orlando Executive Airport fungerer som en generell og forretningsmessig luftfarts-flyplass primært brukt av forretnings- og fornøyelsesreisende som opererer private og charterte fly. Også brukt av politi, luftambulanser og redningsmisjoner, har flyplassen en betegnelse fra Federal Aviation Administration for å lette tettebelastning for Orlando International Airport. MCO er byens hovedflyplass for passasjerreiser, som betjener nasjonale og utenlandske kommersielle flyselskaper med planlagte flyvninger til Orlando. Flyplassen håndterer også frakt, forretningsmessig og generell luftfarts-flyvninger.
MCO og ORL tilbyr 24-timers tjeneste og er utstyrt med FAA flytrafikkontroll-tårn. ORL har to terminalbygninger ledet av Showalter Flying Service og SheltAir Aviation Services og to baner som måler 6 004 og 4 625 fot i lengde. MCO har fire baner, med to som måler 12 000 fot, og andre som måler 10 000 og 9 000 fot. Den 1 000 acres store området inkluderer støtte-områder og et komplekks med to terminaler, fire luft-siden bygg og 96 porter. MCO's Orlando Tradeport er et 1 400 acres stort frakt-senter med en Foreign Trade Zone, U.S. Department of Agriculture Plant Inspection Station og luftfarts-støttefasiliteter. Begge flyplassene inkluderer U.S. Customs and Border Protection-fasiliteter.
Da den åpnet i 1928, opererte Pan Am flyvninger fra Orlando Executive Airport til Cuba og Puerto Rico. Delta, Eastern og National Airlines opererte også på flyplassen. I 1968 ophørte kommersielle flyselskaps-tjenester på ORL. Ved publikasjonstidspunkt betjener 35 flyselskaper fra USA og utlandet Orlando International Airport. Ved publikasjonstidspunkt tilbyr flyselskaper flyvninger til ca. 170 destinasjoner i USA, Canada, Caribien, Mexico, Sør-Amerika og Europa.
Orlando International Airport er den travleste flyplassen i form av fly-operasjoner i Greater Orlando-området. Ifølge Greater Orlando Airport Authority, håndterer MCO ca. 35,2 millioner passasjerer og 310 000 ankomster og avganger årlig. Ifølge data fra FAA, håndterte MCO 368 906 avkjøringer og landingar i 12-måneders perioden som endte 31. desember 2009, og ORL håndterte 103 216 ankomster og avganger i 12-måneders perioden som endte 21. april 2010.
Federal Aviation Administration bestemmer hvilke flyplasser som oppfyller standardene for å betjene et fly så stort som Airbus A380. For å håndtere verdens største kommersielle fly, må en flyplass ha rullbaner som er brede nok til at flyet kan manøvrere. Flyveselskapene bestemmer selv om deres porte
Australias flaggskip-flyselskap Qantas har utviklet seg fra en én-fly-operasjon grunnlagt i 1920 som Queensland and Northern Territory Aerial Services til å bli verdens eldste flyselskap som opererer kontinuerlig. Over de ni tiårene av sin eksistens har Qantas flyflåte også utviklet seg fra de sårba
Mange av USAs største byer – New York, Los Angeles, Chicago – har også de høyeste trafikkmengdene på sine flyplasser. Millioner av passasjerer flyr inn og ut av disse flyplassene årlig. Flyplasser med høyt trafikkantall inkluderer vanligvis kommersielle, militære og fraktflyvninger. Når du flyr fra
