Tyngdepunktet (CG - center of gravity) er punktet der flyet ville balansert hvis det ble hengt opp i en dreie. Lasting av poser, gods, brensle og folk krever omsorg og planlegging for å sikre at flyet ikke er for nese-tyngt eller hale-tyngt, noe som skaper et ubalansert fly som kan sette i fare sikkerheten og ytelsen til flyvningen. Hvert fly har begrensninger som viser hvor langt fremover og bakover tyngdepunktet skal være fra et bestemt punkt som typisk er lokalisert nær vingene.
En fly-towbar er en håndholdt enhet brukt til å trekke og dukke flyet rundt tarmaken eller inn og ut av hangaren. En towbar trenger ikke å være komplisert, eller bygget til noen spesifikk kode. Det er bare et verktøy brukt for å hjelpe til å flytte flyet når det er på bakken og motoren av. Hvis du h
Tennisstjerne Andre Agassi eide en gang et privatfly med en tennisball i flammer malt på halen. Hvis du har ditt eget fly, trenger du ikke gå til slike ekstremiteter som Agassi, men du har mange alternativer for å gjøre ditt luftfartøy til en tilpasset kjøretøy. For mange private flyeiere er logiske
Kompasset er et av de mest vanlige instrumentene i ethvert flycockpit. Ofte det enkleste instrumentet i flyet, gir det retningsbestemming til piloter ved å linje opp med magnetisk nord. I et fly flyter kompasset i en kammere med væske for å dempe kanting og rotasjon av skiven. Over tid kan dog kompa
