Bestem om kompasset swing er nødvendig . The Federal Aviation Administration ( FAA ) mandater som et kompass swing utføres når nøyaktigheten av kompasset er mistenkt , etter en cockpit modifikasjon involverer jernholdig metall eller det elektriske anlegget har blitt gjort , når et kompass har vært utsatt for sjokk , etter et lynnedslag streik eller etter flyr gjennom en elektrisk storm . Uansett , er det god praksis å re - svinge et kompass med jevne mellomrom .
To
Linje flyet opp med magnetisk nord . Dette kan oppnås på to måter: - enten med en kalibrert hovedkompasseller, mer vanlig , ved hjelp av en malt kompassrose som kan finnes på bakken ved de fleste flyplasser . Med motoren i gang og alle elektriske og radiosystemer på å bruke et ikke - metallisk skrutrekker ( vanligvis en slot -type skrutrekker ) og juster NS kompensator på kompasset til det viser null . Snu flyet til en øst overskrift og gjenta prosessen . Hver gang , må flyet ha motoren i gang og være riktig konfigurert . Denne gangen , justere kompasset for å indikere øst - eller 090 - . Overskriften bruke EW kompensator skruen
3
Slå flyet til en sør overskrift og gjenta prosessen , bortsett fra dette tid bare ta ut halvparten av forskjellen mellom den magnetiske nord og den indikerte kompassretning . For eksempel , hvis kompasset leser 184 grader , justere skruen til 182 grader ( halvparten av korreksjon) . Snu flyet til en vest overskrift og utføre disse identiske trinn . Husk at flyet må være riktig konfigurert under hvert trinn .
4
Lag et kompass avvik kort. Dette gjøres ved igjen å snu flyet rundt kompasset rose , fra nord , og deretter ved 30 grader med . Denne gangen , merk selve overskriften kompasset indikerer . Forskjellen mellom denne og den faktiske magnetisk kurs er din kompassfeil . Mens det er vanlig å ha noen feil på kompasset ( på grunn av beskaffenheten av magnetfeltet og fly forstyrrelser ) , skal feil ikke overstige 10 grader . Feilene kan brukes til å lage et kompass avvik kortet .
5
Installer den ferdige kompass avvik kort med alle feilene for hver 30 graders stigning på kompasset . Kompasset kan nå brukes og er riktig kalibrert med en nøyaktig avvik kortet .
Vedlikeholde flyet mekanisk og estetisk vil bidra til å beholde sin verdi og sikkerhet . Rengjøring av flyet er avgjørende for å hindre korrosjon som kan føre til konstruksjonssvikt eller behovet for å erstatte deler for tidlig. I tillegg til korrosjon, kan oppbygging av smuss, fett og partikler før
Det er flere måter å av et fly billett . Du må først bestemme hvilken metode som du ønsker å bruke til å kjøpe et fly billett . Kostnaden for ditt fly billett kan variere avhengig av hvilken metode du bruker til å kjøpe den . Du kan kjøpe et fly billett ved hjelp av internett , bruke telefonen eller
Et fly tilhengerfeste er en håndholdt enhet som brukes til å taue og skyve flyet rundt asfalten eller inn og ut av hangaren . En tilhengerfeste trenger ikke å være komplisert , og heller ikke bygget til noen bestemt kode . Det er kun et verktøy som brukes for å bidra til å flytte flyet når det er på
