Fly med stoff over ramme, som Citabria, Cub, Aviat og Super Cub, kan utvikle riss, revner eller hull i stoffet. Federal Aviation Administration (FAA) tillater eiere å utføre mindre reparasjoner på stoffet, forutsatt at riven eller revnen ikke er på en del av flyet som direkte påvirker flyets stabilitet. I tillegg, hvis riven eller revnen anses som usikker ved en FAA-inspeksjon, kan flyet få en Airworthiness Directive (AD) som må repareres og overholdes for livsløpet til flyet. For mindre stoffreparasjoner, bruk en testet metode. For sikkerhets skyld, la reparasjonen inspisere av en flymekaniker før flyving.
Hell noe MEK flyvæske i en kopp. Dyp svampen i væsken og vipp rundt hullet eller revnen og legg til ekstra 5 cm i området. Vipp til all lakk er fjernet fra stoffet.
Trekk på kantene av hullet eller revnen for å uteve stoffmaterialet. La MEK tørke. Skrub hullet og revneområdet med hestehårbørsten.
Hell noe flylim i en annen kopp. Dyp svamp-børsten i limet og strøk på et godt lag lim på revnen og 5 cm området rundt revnen. La limet tørke.
Strøk på et nytt lag lim på revnen eller hullet og på baksiden av stofflappen. Plasser lappen på hullet eller revnen. Oppvarm strykjernen til 150 °C (300 °F) og stryk lappen fast på stoffet slik at limet smelter inn i stoffet. Ikke bruk varmepistol da det er for vanskelig å regulere temperaturen.
Strøk på et lag polybrush-væske og la det tørke. Strøk på akryllflylakk på reparasjonslappen etter at polybrush-væsken er tørk.
Å vedlikeholde flyet ditt mekanisk og estetisk vil bidra til å beholde verdien og sikkerheten. Rengjøring av flyet er essensiell for å forhindre korrosjon som kan føre til strukturell feil eller behov for å bytte ut deler for tidlig. I tillegg til korrosjon, kan akkumulering av skitt, smøre og parti
Beechcraft Musketeer er et lavvinget personlig fly. Som de fleste fly, bruker Musketeer et sett med seks panele instrumenter, omtalt som damper instrumenter eller instrumentpanelet. Disse enhetene matas med informasjon fra flyets gyroskopiske systemer, inkludert pitot-statiske hull. Mens gyroene gjø
En fly-towbar er en håndholdt enhet brukt til å trekke og dukke flyet rundt tarmaken eller inn og ut av hangaren. En towbar trenger ikke å være komplisert, eller bygget til noen spesifikk kode. Det er bare et verktøy brukt for å hjelpe til å flytte flyet når det er på bakken og motoren av. Hvis du h
