Slik reparerer du en flybrensel-blaere

Fly kan ha tre typer brenseltanker: våt vinge, rigid eller blaere. En brenselblaere, eller celle, er laget av flere lag av et gummiert materiale som er upørøst og beskyttet mot varme og fuktighet. Selv om disse vanligvis ikke inspiseres ved forhåndskjøp eller årlige inspeksjoner for fly, er disse blaerene veldig dyre å erstatte og de teknisk sett begynner å feile øyeblikket brensel er injisert i dem. Reparasjon av en brenselblaere er en utfordrende oppgave, men reparasjon er et bedre alternativ enn en full erstatning.

Instruksjoner

1. Fjern blaeren fra flyet for å teste den. La blaeren tørke grundig, utfør deretter en intensiv visuell inspeksjon for å sjekke for lekkasjer, revner eller hull.

2. Utfør et trykktest ved å ta en hvit bomullslaken som er vasket i ammoniakk fenyltylin og vikle den rundt blaeren. Deretter helle ren alkohol inn i blaeren. Hvis det er en lekkasje i blaeren, vil en rød pikk dukke opp i området av lekkasjen på den røde laken.

3. Noter plasseringen av røde flekker på det hvite lakenet.

4. Bruk en håndutleveringspistol for å tette eventuelle revner, hull eller lekkasjer med en spesiell gummitetting designet for flyceller eller blaerer. Typen tetting som brukes avhenger av typen og vekten av din flys blaere.

5. La tettingen tørke og test deretter på nytt for lekkasjer. Hvis ingen røde flekker dukker opp på den andre testen, montere blaeren på nytt. Hvis røde flekker dukker opp, gjenta tettingsprosessen til blaeren er lekkasjefri.