Samle alle dine Cessna 180 loggbøker , fly vedlikehold poster og annonser ( luftdyktighetspåbud ) utstedt av FAA . Gå til FAA hjemmeside og få alle gjeldende STCS for Cessna 180 -serien av fly .
To
Ordne å ha motorens eksos-systemet endret seg . STC SA00164BO gjør en endring fra Cessna 180 originale eksos til O - 470 - R -systemet . Dette systemet gir mer luftstrømmen over motoren og forbedrer ytelsen og hestekrefter . Planlegg en vedlikeholds avtale for arbeidet med ditt fly mekaniker . Ta med alle dokumenter med deg for mekaniker til å lese og gå over, og å spille inn konverteringen.
3
Endre ut landingsunderstellet til flottører, amphibs eller ski , hvis du ønsker. Denne endringen er tillatt i henhold til FAA regler og er godkjent uten STC . Cessna har FAA godkjenning for endringen av 180 destinasjons gear. Legg flyter hvis du planlegger å holde og flyr 180 utelukkende i vannmiljøer . Bruk amphibs , en flåte som har uttrekkbare hjul , hvis du vil ha asfalt og vann evne . Hvis du planlegger fjellet og breen flying , installere uttrekk skiene for is og snø landinger og take- offs , med hjulene fortsatt intakt for asfalt avganger og landinger .
4
Konverter panelets damp målere til de nye og moderne " glass cockpit " målere . Dette er elektronisk versjon av standarden seks damp -gauge panel . Cessna 180 -serien er godkjent for oppgraderinger gjennom FAA glass cockpit og opplærings regler .
For noen pilot flyr en navigasjonsflyging ( noe flytur over 50 nautiske miles mellom flyplasser ) , beregning av air miles av kurset er avgjørende . Denne informasjonen blir brukt til å bestemme drivstoff som brukes , tidsbruk i luften og beregnet ankomsttid . Den flygende miles Beregningen er gjort
Mitsubishi Marquise er et kommersielt fly egnet for sivile og militære fly . The Marquise faller under MU - 2 utforming av fly bygget av Mitsubishi selskapet i slutten av 1950 . Det finnes to typer av MU - 2 plan: standard skrogmodeller, og de strukket flykroppen modeller . The Marquise benytter e
Enten du er sightseeing i en ny by eller berører ned på blink målet for en bedrifts taket , reise med helikopter er en unik og rask transportmiddel . Mens de fleste av oss ikke har råd til den luksusen av å eie et helikopter , det er tider og anledninger når du leier et helikopter er en verdig splur