Slik konverterer en Cessna 180

Cessna 180 er en fire - eller seks seat enmotors fly, avhengig av modell . Cessna bygget disse flyene for privat eierskap og bruk i kommersielle chartervirksomhet . FAA utsteder STCS eller supplerende typesertifikater, for spesifikke flyet , som gir juridisk tillatelse til å konvertere og endre flyet . Cessna 180 er STCS inkluderer de å bytte ut motoren eller å utstyre flyet med forskjellige understell . FAA har strenge regler om privat eier vedlikehold på flyet . Det er obligatorisk at en lisensiert flymekaniker gjør endringer og ombygginger . Du trenger
FAA utstedt STCS
Alle vedlikehold poster og fly loggbøker
Vis flere Instruksjoner
en

Samle alle dine Cessna 180 loggbøker , fly vedlikehold poster og annonser ( luftdyktighetspåbud ) utstedt av FAA . Gå til FAA hjemmeside og få alle gjeldende STCS for Cessna 180 -serien av fly .
To

Ordne å ha motorens eksos-systemet endret seg . STC SA00164BO gjør en endring fra Cessna 180 originale eksos til O - 470 - R -systemet . Dette systemet gir mer luftstrømmen over motoren og forbedrer ytelsen og hestekrefter . Planlegg en vedlikeholds avtale for arbeidet med ditt fly mekaniker . Ta med alle dokumenter med deg for mekaniker til å lese og gå over, og å spille inn konverteringen.
3

Endre ut landingsunderstellet til flottører, amphibs eller ski , hvis du ønsker. Denne endringen er tillatt i henhold til FAA regler og er godkjent uten STC . Cessna har FAA godkjenning for endringen av 180 destinasjons gear. Legg flyter hvis du planlegger å holde og flyr 180 utelukkende i vannmiljøer . Bruk amphibs , en flåte som har uttrekkbare hjul , hvis du vil ha asfalt og vann evne . Hvis du planlegger fjellet og breen flying , installere uttrekk skiene for is og snø landinger og take- offs , med hjulene fortsatt intakt for asfalt avganger og landinger .
4

Konverter panelets damp målere til de nye og moderne " glass cockpit " målere . Dette er elektronisk versjon av standarden seks damp -gauge panel . Cessna 180 -serien er godkjent for oppgraderinger gjennom FAA glass cockpit og opplærings regler .