Kjøp og ha en stor lastelagrings-pod for lastområdet på 206 hvis dine behov dikterer utstyr og forsyningstransport. Disse er tilgjengelige gjennom Cessna direkte eller gjennom luftfartsforsyningsbutikker. Velg 300-pund last-buk-pod for store lastbehov.
Oppgrader landingshjul-dekk til tundra-dekk hvis du ønsker å flyve inn i fjernstrevne eller ville områder. Tundra-dekk tillater landing på off-camber grusbanker, gressmarker eller klippete striper. Tundra-dekk er spesielt effektive med store last-pods da de store dekkene tillater mer gi ved ru landing.
Monter flyet med flytere, amphibier eller ski hvis du trenger å lande på vann, is, breer eller snø. Amphibiske flytere har innretningsbare hjul, som tillater både vann- og landbaserte landing og avstart. Ski monteres til eksisterende landingshjul og retter inn når 206 landes på tarmak.
Oppgrader «dammpanelet målere» til et glass cockpit. Glass cockpiter er elektroniske display-paneler, og mange bruker berøringsskjerm-teknologi sammen med GPS-navigasjonsenheter. Et glass cockpit er et tilpassbart sett kontroller utover de seks standard instrument-visningene. Mange glass cockpiter kommer med E6B flycomputere, kart berøringsskjerm-navigasjon og avanserte radiokommunikasjoner.
Design din egen tilpassede malerijobb og fargesjema for utsiden av flyet. En tilpasset malerijobb identifiserer flyet som ditt og legger til et karakter-nivå til 206.
På fly er aileroner klappene langs ytre kanten av vingen som brukes til å styre opp- eller ned-stamp av flyet. Aileron-lagere er de små forbindelsene, ofte i rund kuleform i en kartusj, som tillater bevegelse av aileron-klappene med lite friksjon. Installasjon og festing (staking) av dem inn i vinge
Små fly bruker toveis-radioer for kommunikasjon mellom andre fly og de ulike bakke-trafikk kommunikasjonssentrene. Disse radioene er avgjørende for sikker drift av flyet. Hvis du er pilot eller reiser i små fly for lange avstander, er sjansen stor at du vil ha noe «i-fly» underholdning i form av mus
En fly-towbar er en håndholdt enhet brukt til å trekke og dukke flyet rundt tarmaken eller inn og ut av hangaren. En towbar trenger ikke å være komplisert, eller bygget til noen spesifikk kode. Det er bare et verktøy brukt for å hjelpe til å flytte flyet når det er på bakken og motoren av. Hvis du h
