Travel >> Reise >  >> Transport >> Small Aircraft

Hvordan Test en Aircraft Dynamo

Når du skal teste starteren generator i et fly , hva er virkelig blir testet er de magnetiske spoler , bedre kjent som dynamoer . Testing av dynamoer indikerer om det er carbon buildup på starteren eller om det er å skyte ordentlig , og dermed sikre sikker og effektiv bruk motoren . En magneto sjekk er en del av alle kjøre -up sjekk for et fly og må gjøres hver gang . Hvert fly har sine egne spesifikke RPM standarder for dynamoer , men prosessen er fortsatt den samme . Instruksjoner
en

Preflight flyet og starte motoren . Taxi flyet til oppkjøringen område som fastsettes eller tildelt av Bakkeklaring på din flyplass . Hvis din Flyplassen har ingen bakken eller tårnet , fortsetter i henhold til den nyeste luftfart diagram eller flyplassen guide til oppløpet .
To

Øke gass på flyet og bruke begge bremsene i henhold til operasjoner funnet på sjekklister eller flyets håndbok .
3

Vri tenningsnøkkelen ett klikk mot klokken til " L" posisjon og se RPM indikator . Den RPM bør droppe noen omrokkeringer og motoren vil endre banen litt . Dette indikerer en fungerende Magneto . Lytt for stamming eller hakkete motor handling . Dette indikerer at det er sot som må brennes ut . Hold bremsene anvendes og vri nøkkelen tilbake til utgangsposisjon. Øk gassen til rundt 2300 RPM i 30 til 45 sekunder å brenne ut karbon . Reduser motor tilbake til magneto testing hastighet som angitt i flyets håndbok .
4

Vri tenningsnøkkelen to omdreininger mot klokken for å " R." Se for nedgangen i RPM og lytte etter endringen i motor banen. Hvis det er stamming , gå gjennom karbon brenne av prosedyren igjen . Vri nøkkelen tilbake til utgangsposisjon.
5

Fortsett med oppkjøringen sjekk som angitt i flyet sjekklister og håndbok .

Small Aircraft
  • Slik reparerer en Fuel Blære 

    Erstatte en gammel , slitt drivstoff blære ( også kalt en celle ) i en liten generell luftfart ( GA ) fly som en Cessna kan være dyrt , men en reparasjon kan være enklere å utføre og spare deg for penger , så det er verdt å vurdere begge alternativene før du starter arbeidet . Start med å jobbe ut

  • Hvordan redusere Dra av en Piper Cub 

    er The Piper Cub ansett som en god valg for bush eller backcountry flygende . Denne lille luftfartøy benytter et stoff -over- rammekroppen og har en bakre hjulet under haleparti eller halen. Dette oppsettet kalles en tail dragger fly. Når Cub er riktig passform , landing på strender , jorder og and

  • Forskjellene mellom Lycoming IO - 360 og IO - 390 Aircraft E…

    Lycoming flyet har vært i virksomhet siden 1929 . Selskapets spesialitet er å bygge forskjellige motorer å matche de ulike programmene som flymotorer må oppfylle . Lycoming motorer er funnet i allmennflyging fly og helikoptre , akrobatikk og kommersielle fly . Likheter Lycoming IO - 360 og IO - 39

Copyright Reise © https://no.ynyoo.com