Slik starter Radial motorer

Piloter som fløy flyet i løpet av de første årene av luftfart ofte hadde en forbløffende kjennskap til radial motor startprosedyrer. Et riktig kjører radial motoren var ofte nøkkelen til vellykkede luftbårne aksjonene under andre verdenskrig . Radial motorer er ikke lenger produseres for nye fly, og færre fungerende vintage fly bety mindre pilot eksponering for radial motoren. Feil startprosedyrerkan føre til kostbare skader på motoren , pilot skade eller begge . Minimere risikoen ved å nøye følge bestemte prosedyrer i flyets driftshåndbok . Du trenger
Aircraft driftshåndbokpå
Vis flere instruksjoner
en

Mål motoroljenivå. Fyll olje om nødvendig . Sørg for peilepinnen og oljepåfyllingslokket er sikret .
To

Vri drivstoffkranentil " On" posisjon .
3

Åpne motordekslet flaps .
4

Vri magneto -bryteren til " Off" posisjon .
5

Sett gasshendelen i " lukket" posisjon .
6

Still drivstoffblandingenkontrollen til "Off" posisjon .
7

Grab propellen med hendene , og snur det to komplette revolusjoner i den normale kjøreretningen. Dette bekrefter at sylindrene er fri for overdreven motorolje eller fra en tilstand som kalles " hydraulisk lås".
8

Fjern de nederste tennplugger , hvis du ikke kan slå propellen for hånd og tømme oljen fra sylindrene .
9

Sett tennpluggene . Gjenta trinn 7 til propellen blir for hånd .
10

Rydd området bak flyet av objekter som kan bli blåst bort .
11

Klatre inn i flyets cockpit . Prime motoren i henhold til flyet for brukerveiledningen. Grunning vanligvis krever at du pumpe primer pumpe to eller tre ganger .
12

Still drivstoffblandingenkontrollen til " Full Rich "-innstillingen .
13

Sett gass kontroll til " ledig" posisjon .
14

Trekk til håndbremsen og anvende tå bremser .
15

Engage starteren i minst to komplette omdreininger av propell .
16

Vri magneto -bryteren til " Både On" .
17

Løsne starter motoren starter .
18

Advance gassen som trengs for jevn drift av motoren .
19

Overvåk motorolje trykk-og temperaturmålere.