Materialer som brukes i flymotorer

er flymotorer laget av en rekke forskjellige materialer . En jet -motoren har flere komponenter , som hver trenger å operere under forskjellige forhold. Samlet motoren må være så lett som mulig , men på samme tid noen av komponentene må tåle ekstreme temperaturer og påkjenninger. I korte trekk, blir en motor bestående av viftebladene - også kjent som lavtrykkskompressor - høytrykks- kompressoren , forbrenningskammeret , turbinen , foringsrøret som holder disse deler sammen, og kappen . Lavtrykk Kompressor

LP kompressorbladene, eller viftebladene , er de bladene som du kan se på forsiden av motoren . Disse knivene må være sterk nok til ikke å bryte opp dersom motoren får i en fugl. Motor fugl streiker kan gjøre enorme skader på motoren , noe som forårsaket en fullstendig fiasko hvis kompressorbladenebryte opp , og av denne grunn knivene er laget av titan .
Høytrykks Kompressor

p Dette er hvor den andre fasen av luft komprimering finner sted . Varme forårsaket av kompresjon trer i kraft , men ikke den ekstreme varmen erfarne i turbinen. Høytrykkskompressorbladeneer enten laget av titan eller i noen tilfeller fra en nikkellegering .
Combustion Chamber
p Dette er hvor trykkluft og brensel blandes , antennes og forbrennes. På grunn av de høye temperaturer som oppleves her , er varmebestandig nikkellegeringer som oftest brukes i sin konstruksjon. Drivstoff injektoren stilkene er vanligvis laget av en nikkellegering kalt Inconel 625 på grunn av sin høye styrke og dets evne til å tåle høye temperaturer .
Turbine Blades arkiv

turbinbladene må være i stand til å ta brunt av bankende av en blanding av meget høyt trykk og temperatur sammen, og de ​​er laget av et materiale kalt enkelt-krystaller nikkel. Dette er dannet av en helt spesiell prosess der metallkorni bladet er stilt opp parallelt med bladet ved en prosess som kalles retningsstørkning.
Cowling

dekselet er den ytre del av flymotor , noe som må for aerodynamisk utformet og samtidig så lett som mulig . Det trenger ikke å sette opp med ekstreme trykk og temperatur , og består av støpt aluminium plater . Flere og flere kompositter blir brukt i ny design av flymotorer, spesielt Kevlar .