Motorhjem kjører på en av to motortyper: bensin eller diesel. Begge produserer støy; motorens plassering og størrelse bestemmer hvor høyt det lytes for innsittende i RV-en.
Bensinmotorer er komplekse forbrenningsmotorer. De kommer i varierende størrelser, fra små 4-sylindre til store 10-sylindre kraftpakker. Jo større motor, desto mer støy.
Dieselmotorer har mer trekk-/støtekraft enn bensinmotorer. De er også større. Ifølge "The RV Handbook" produserer dieselmotorer mer støy enn bensinmotorer. Mange miljøbevisste anser dieselmotorer som støygjørende og urene.
Begge motortyper produserer støy hørt av passasjerer og sjåfør. Store diesel RV-er har motoren bak i riggen, som holder motorstøy unna innsittende. Bensinmotorer sitter foran i riggen. Denne plasseringen tillater mer støy å nå fremre kompartimentet, der sjåfør og passasjerer hører det.
De fleste moderne fly, både passasjer- og militære, bruker gassdrevne turbiner, også kjent som straalmotorer, for å skape drivkraft og drive flyet fremover og opp i luften. Turbinemotorer har selv ulike underkategorier inkludert turbojet, turbofan, turboshaft og turboprop. Hver motoretype gir en ann
Campere, eller fritidsbiler, kan holde mange forskjellige apparater, fra kjøleskap til ovner. Mange camper-eiere bruker gass, som propan, for å drive disse apparatene, i motsetning til å kjøre en bilbatteri for hjelpeenergi. Likevel kan gassregulatorer, festet til gasskilden, utvikle problemer over
Luftfartsmotorolje er livsnerven i et flymotor. Motoroljen smører motorens bewegende deler og hjelper med å redusere friksjon. Piloter bør bruke riktig type motorolje for å øke sjansene for problemfri motordrift og fortsatt sikker flyvning. Bruk aldri bilmotorolje i et flymotor. Flymotorer er luftkj
