Ulike flymotorer og deres egenskaper

Siden det 20. århundre , evnen til å fly menneskeskapte fly har lov til raskere og lengre rekkevidde transport . Uten bruk av flymotorer , kan denne bragden aldri har vært mulig . Innføring av ny teknologi i løpet av årene har gitt for lettere, raskere flymotorer ved å gi den skyvekraft som trengs for å drive en rekke forskjellige fly både på jorden og i verdensrommet. Turbojetmotorer

I turbomotorer, er luften som suges inn fra fronten av motoren og komprimert til mange ganger sin opprinnelige press . Drivstoff blir deretter tilsatt til den komprimerte luft og antent i et forbrenningskammerfor å øke væskens temperatur . Den varme luften som produseres går deretter gjennom en turbin , som driver kompressoren. Overskytende trykk som produseres av turbinen blir sendt til munnstykket , eller baksiden , av turbojet -motor , hvor den blåses ut som en gasstrøm . Denne strømmen gir skyvekraft trengs for å drive et fly . Bortsett fra å bli brukt i fly, er turbojetmotorer også funnet i raketter .
Turbofan motorer

turbofans består av en stor vifte som trekker inn luft fra fronten . Mye som en turbojet , avhengig en turbomotorpå en kompressor , forbrenningskammer og turbin for å lage skyvekraft . Bare en liten prosentandel av luft faktisk passerer gjennom brennkammeret , resten passerer gjennom en lavtrykks- kompressor og ble blandet med den gassgenererteavtrekk for å danne en " varm " jet . Dette systemet er konstruert for å øke skyvekraft uten å ofre drivstoff. De fleste moderne kommersielle og militære fly bruke turbomotor.

Turboprop motorer

turboprop motor er funnet festet til et fly propell . En turbin på sitt bak er drevet av varm gass som driver en propell og får den til å rotere i et hurtig tempo . Fordi turboprop oppnår mer effektiv framdrift i hastigheter under 500 miles per time ( 805 kmh ) , er disse type motorer som vanligvis finnes på transportfly og mindre passasjerfly .
Turboshaft motorer

en annen variant av gassturbinmotor, er det turboshaft motor svært lik den turboprop . I stedet for å drive en ekstern propell , turboshaft motorer gir strøm til en helikopterets rotor .
Ramjets

ansett som den mest grunnleggende flymotor , er ramjet unik ved at den inneholder ingen roterende eller bevegelige deler . En ramjet evne til å gi skyvekraft er avhengig av hastigheten av flyet som den er festet til. Siden det utvikler seg svært lite fremstøt under lydens hastighet , fly ved hjelp ramjet teknologi krever noen form for assistert takeoff , vanligvis et annet fly. Romfartøy som regel stole på bruk av ramjets . I likhet med turbojet motor, er ramjets også brukes på guidede rakettsystemer .