Cessna vedlikeholdssjekkliste

Cessna Aircraft Company ble grunnlagt i 1927 og har siden da blitt en av de ledende produsentene av lette og mellomstore forretningsfly, turboprops og enmotorske fly. De er utplassert over hele verden for både offentlig og privat bruk. I 2010 tilbyr Cessna Aircraft Company 19 forskjellige fly å velge mellom. Med alle fly er det viktig å vedlikeholde en regelmessig vedlikeholdssjekkliste. Her er noen av de viktige flyområdene som trenger regelmessig vedlikehold.

Motorvedlikehold

Den store suksessen for alle flyflyvninger avhenger av planet motorens velvære. Alle Cessna-fly bør ha sine motorer inspisert regelmessig for å se at de opererer sikkert og effektivt. Dette inkluderer å sikre at motoren kjører på en rimelig motortemperatur og redusere eventuelle motorvibrasjoner som eksisterer på grunn av løse deler eller utilstrekkelig smøring. All motorvedlikehold bør utføres enten av Cessna-selskapet eller av en trent flyvedlikeholdsfagmann som kan garantere sitt arbeid. For eksempel garanterer «Citation Engine Program» av Cessna opptil 10 år eller 3 500 timer i flyvning (hvis som kommer først) problemfrie luftreiser etter motorvedlikehold. Motoren skal fungere bra og uten problemer i den perioden.

Kroppsvedlikehold

Kroppsvedlikehold av Cessna-flyet er viktig for å sikre at flyet fungerer forutsigbart og uten problemer når det er i luften. Eiere eller operatører bør rengjøre planet regelmessig for snakk, olje og fett. Dette vil sikre at snakk eller grime på siden av planet ikke vil obstruere halefinne og vingeflapper under flyvning. Det er også viktig å teste responsiviteten og funksjonen av alle vingeflapper og halefinner, da disse er essensielle komponenter for en vellykket flyvning og landing. Vinduer bør vipes i oppover og nedover bevegelse, aldri sirkulære bevegelser da dette kan skjære vinduene, ifølge General Aviation Maintenance.

Landingsgear vedlikehold

Landingsgearet på et Cessna-fly bør vedlikeholdes og inspiseres før enhver flyvning. Dørene som husker landingsgearet trenger å bli sjekket for å se at ingen del har kommet løs og vil hindre åpningen av dørene når man nærmer seg for landing. Bremseklosser må inspiseres for å se om de er slid ned og trenger å bli byttet ut. De fleste Cessna-fly er ganske små og er i stand til å lande på mindre baner, så bremsene må fungere ordentlig og effektivt. Landingshjul må ha sitt trykk sjekket for å se at de har nok trykk. Lavt trykk forårsaker at flyhjul slider raskere ned og kan forårsake stabilitetsproblemer ved landing.