" Preflight Inspection " er en fysisk evaluering av flyet . Cessna 182 leveres med enten fast utstyr eller opptrekkbart understell med ulike kontrollrutiner , avhengig av modell . Den " før start av motoren " sjekkliste krever at alle elektriske brytere er av og landingsunderstellet bryteren er i posisjon ned . Den " Starting Engine" sjekkliste inkluderer å sette bensinblandingen til full rik , propellen til et høyt turtall , og åpne throttle ¼ tomme før vri om nøkkelen .
Før Takeoff Sjekkliste
"Før Takeoff Sjekkliste " begynner med sikring av dører , vinduer og setebelter . Flygekontrollenesjekkes ved å flytte åk og ser bevegelsen av kontrollene . Den siste sjekk gjelder forgasseren varme og dynamoer .
Takeoff Sjekkliste
En normal takeoff krever flaps satt til null til 20 grader , motoren på full gass , og løfte nesen på 50 knop. Den kortbane sjekkliste setter vingeklaffenepå 20 grader , og krever å opprettholde en stigning hastighet på 55 knop før alle hindringer er klare.
Under Flight Sjekkliste
"Flight " sjekklister bære klatrer , cruising hastighet og utforkjøringer . Den " Klatre Sjekkliste " inkluderer å sette lufthastigheten til 90 knop med dekks klaffene åpne og innstilt effekt på 23 inches på gassen . Den " Cruise Sjekkliste " inkluderer strøminnstillinger for ulike hastigheter og drivstoff flyt , lukker dekks flaps og bruke trim kontroll for overflatene fly . Nedstigningen sjekkliste omfatter lukking dekks flaps , justere drivstoffblandingenog sette flaps under 140 knop.
Før Landing Sjekkliste
" Before Landing Sjekkliste " inkluderer feste sete belter , senke landingshjulene , noe som reduserer strøm , sette propellen til full fremover og senke klaffene de første 10 grader .
Landing Sjekkliste
p Det er tre sjekklister for landing , inkludert normal landing , kortbane landing og steilet landing . Sjekklistene satt landing av hastigheter på 65-75 knop for en normal landing og 64 knop med fulle flaps for korte rullebaner . Den steilet landing sjekkliste inkluderer trekke klaffene til 20 grader , klatring på 75 knop og åpne dekks flaps før trekke resten av klaffene .
Sikring Airplane Sjekkliste
den " Sikring Airplane Sjekkliste " omfatter sekvensen av nedleggelse motoren , sette slusene og snu drivstoffvelgeventiltil høyre tank .
nødhjelp
krise delen av Cessna 182 POH har sjekklister for motorfeil , brann, landing gir feil , elektriske feil og ising .
Ta en tur til en lokal flyplass og kjøre rundt på eiendommen . Det er svært sannsynlig at du vil se et stort utvalg av fly langs asfalten og i hangarene . Det blir utfordrende å prøve og tyde hvert enkelt merke, modell , merke og stil på fly. Det er noen grunnleggende kategorier eller luftfartøy i b
Tyngdepunktet ( CG ) er det punktet hvor flyet skulle balansere hvis det ble suspendert på et omdreiningspunkt . Laster poser , last, brensel, og folk tar omsorg og planlegging for å sikre flyet ikke er for nese tung eller baktung , noe som skaper en ubalansert fly som kan true sikkerheten og ytelse
Cessna gytt 175 En modell i 1958 . En deluxe versjon, B -modellen , ble døpt den « Skylark » i 1959 . Produksjonen kjøre på Cessna 175 fortsatte til 1962 . Gjennom hele denne produksjonsperiode endres basis flyskroget bare en gang. De 1958-1959 modeller ble utviklet med rette hatter og rett hale kon
