Identifiser hvilken type rapport . Det første ordet vil være " METAR " hvis det er en standard time rapport eller " SPECI " hvis utstedes rapporten skal dekke raskt skiftende forholdene .
To
Identifiser opprinnelse plassering av rapporten . En fire -bokstavers kode som begynner med bokstaven " K" identifiserer flyplassen der METAR ble opprettet . Koden kan skrives inn i stedet for et bynavn på Aviation Weather Center nettsted for å finne stedet . KORD er Chicago O'Hare International Airport . KLAX er Los Angeles International Airport , for eksempel.
3
Kontroller dato og klokkeslett for rapporten som er representert ved den første gruppen av seks tall . De to første tallene identifisere dag i måneden , og de neste fire tallene identifisere det tidspunkt rapporten ble offentliggjort. For eksempel , " 250900 " er den tjuefemte dagen i måneden på 9 am , Universal Coordinated Time .
4
Finn retningen og hastigheten på vinden ved hjelp av fem - tallkoden . De tre første sifrene angir kompasskurs vinden kommer fra, og to sifre for å vise hastighet i knop . Hvis koden lese " 18015 " , melder det vind fra 180 grader ( sør ) på 15 knop.
5
Identifiser synlighet i miles , som er antall foregående bokstavene " SM " . " 3SM " indikerer en synlighet av tre statute miles .
6
Identifiser type værforhold ved hjelp av koder som er identifisert i kapittel 12 av Federal Aviation Administration Pilot Handbook of Aeronautical Kunnskap . For eksempel , " RA" er koden for regn .
7
Bestem høyden på skyene som vises i hundrevis av meter . Letters foregående nummeret beskriver lagene som ødelagt eller overskyet. Koden " BKN030 " indikerer en ødelagt lag av skyer på 3000 meter .
8
Identifiser temperatur og duggpunkt i grader Celsius . For eksempel , " 20/15 " er en temperatur på 20 grader Celsius og et duggpunktpå 15 grader Celsius .
9
Identifiser høydemålerinnstilling som er de fire numrene innledes med bokstaven " A" . " A2995 " indikerer en høydemålerinnstilling av 29,95 inches av kvikksølv .
Pilot Værmelding ( Pireps )
10
Identifiser hvilken type rapport . UA er en rutinemessig rapport og UUA er et presserende rapport .
11
Finn stedet der piloten rapporterte forholdene . Plasseringen er rapportert i en nummerert format som beskriver avstand og retning fra et fast navigasjonshjelpemiddel .
12
Bestem tid , høyde og flytype oppført i rapporten . Den standard format er " TM" for tiden , " FL " for høyde , og " TP " for flytype .
13
Bestem type vær piloten rapporterer til stasjonen . " WX " inkluderer synlighet og generelle vilkår som regn . " TA" identifiserer temperatur , " WV " identifiserer vindretning og hastighet , " TB " identifiserer turbulens , " IC" identifiserer ising og " RM " er brukt for generelle bemerkninger.
piloter av alle typer er nødvendig for å motta en Biennial Flight gjennomgang minst en gang hvert annet år . På minimum , består hver flyging gjennomgang av minst én times bakketreningog en time med trening flytur med en skikkelig kvalifisert flyinstruktør , og BFR generelt innebærer en gjennomgang
Et datterselskap av kanadiske romfarts firmaet Bombardier , er Learjet en ledende produsent av private og business jets . Den Learjet 24 er en tvilling - stråle utforming , som har en thruster på hver side av skroget . Den ble designet i 1960, før den Bombardier fusjonen , for bedriftens bruk . Det
Piloter kan bli tapt som et resultat av å fly gjennom værforhold som begrenser visuell referanse . En metode for å prøve å navigere ut av en dårlig situasjon ( forutsatt at du har nok høyde og er ikke i fjellterreng ) er å plukke opp radials kringkastet av FAA VHF Omni Range ( VOR ) . I likhet med d
