Instrument anflygningskart er nå som regel referert til som instrument anflygningsprosedyler. Luftfartøy som bruker instrument anflygning må bruke publiserte FAA-godkjente instrument anflygninger for USA-flyplasser. Instrument anflygningskart for alle USA-flyplasser har identiske oppsett og innhold som lett bruken. Instrument anflygningskart kan lastes ned gratis fra internett eller kjøpes fra Federal Aviation Administration.
Se på venstre header på en anflygningskart for å identifisere by og stat. Rett under lokasjonsinformasjonen finner du instrument anflygningsinformasjonen. Vis flere anflygningskart og studer dem for å hjelpe deg forstå informasjonen.
Identifiser anflygningsprosedyrene for den spesifikke flyplassen. For eksempel, hvis det står "NDB" betyr det ikke-retning (radio) bake som er en radiosender på en kjent lokasjon. Etter NDB kommer en tre-bokstav identifikator med frekvensen som skal brukes.
Finn magnetisk kurs til banen for denne instrument anflygningen. For eksempel, det vil se ut som "APP CRS 085-grader." Gradene vil være forskjellige for hver flyplasslokasjon.
Bestem den tilgjengelige lengden av banen for landing på flyplassen. For eksempel, hvis det står "Rwy ldg 10000," har du 10 000 fot bane å lande på.
Beregn touch-down sone høyde på banen. For eksempel, en avlesning av "TDZE 794" indikerer banen er over Mean Sea Level (MSL), den delen av banen hvor et flys landingsteknologi normalt først kontakter banen ved landing. Denne banens høyde i touch-down sonen er 794 fot. Dette tallet varierer avhengig av flyplassens lokasjon. Det kan være litt annerledes eller det samme som Apt Elev – flyplassens høyde i en sentral lokasjon.
Finn spesifikkene for anflygningen for flyplassen i høyre header for å bestemme type anflygning, hvilken bane du skal bruke og navnet på flyplassen. Hvis du ser en hvit "T" inne i en svart trekant i andre rad på venstre side, merk at noe er ikke-standard om flyplassen som krever pilot oppmerksomhet.
Fortsett å lese andre rad. Midtseksjonen identifiserer Approach Lighting System for en spesifikk bane. For eksempel, "MALSR" betyr Medium intensity Approach Lighting System with Runway alignment indicator lights. Missed approach prosedyrer er på høyre side av samme rad.
Se på tredje rad for å bestemme hvilke kommunikasjonsfrekvenser som skal brukes for vær, anflygningskontroll, tårn, bakkekontroll og clearance delivery. Under den raden er den største delen av anflygningskartet. Den gir deg planvisningen av anflygningen. Den inkluderer Minimum Safe Altitude innenfor en 25 nm radius og oversiktsvisning av anflygningen i midten.
Kartbøker brukes vanligvis av bergingsbilsjåfører, politioffiserere, leverandørsjåfører og folk som nylig har flyttet til en ny by og trenger å finne veien enkelt. En kartbok har to deler: et innholdsfortegnelse som list navnet på hver gate i det dekket området og de faktiske kartene. Kartene i boke
Pass er nødvendig for internasjonale reiser. Dokumentet inneholder passnummer og andre detaljer som registrerer deg hos nasjonale og internasjonale myndigheter. Det er ikke bare reisedokument, men også internasjonalt ID. Når du ser på passet ditt, merker du at det har flere seksjoner for ulike infor
Etter å ha mottatt et russisk visum, nødvendig for enhver reise til landet, er det viktig at mottakeren leser og gjennomgår det for nøyaktighet. Eventuelle feil må adresseres umiddelbart ved kontakt med det utfstedende konsulat, da straffer for ikke å overholde vilkårene for et russisk visum er alvo
