Cessna 310 var det første to-motors fly produsert av Cessna Aircraft Co. etter andre verdenskrig. Etter flere oppgraderte modeller stoppet Cessna produksjonen av 310 i 1980.
Cessna 310 tok sin første flyving 3. januar 1953, og ble tatt i bruk sent 1954. Etterfølgende versjoner ble utmerket ved tilsetning av én bokstav til i 1980, da den siste Cessna 310, 310R, rullet av montasjelinjen.
I 1957 innkalte USAs militær Cessna 310 for administrativ og transportstøtte. US Air Force kjøpte 160 uendrede 310A-fly, omdøpt til L-27A og kallenavn «Blue Canoe». I 1962 levererte Cessna 36 oppgraderte 310er til USAF, utmerkede som L-27B (ifølge americanflyers.net).
1956 Cessna 310 hadde 35 fot (10,7 m) vingeavstand, sto 10 fot 6 tommer (3,2 m) høyt og var 27 fot (8,2 m) lang. To Continental O-470-B horisontalt motstandende kolbemotorer ga 240 hk hver og drev flyet i marsjfart 205 mph (330 km/t) og maks 220 mph (354 km/t). Denne versjonen hadde tjenestetag 20 000 fot (6 100 m) og rekkevidde 1 000 mil (1 609 km) (ifølge americanflyers.net).
Lavprisflyselskaper tilbyr budsjettmessig transport for mange reisende, men de billige selskapene er et relativt nytt produkt i flybransjen. Selv om de tilbyr en del fordeler, må passasjerer ha viktige hensyn i bakhodet. Historie Ifølge USAs Regjeringens «Centennial of Flight»-nettsted, dannet lavp
RV-generatorer, bærbare bensin-drevne enheter som gir elektrisk energi for en trailers ulike apparater fravær av campingplass-elektrisitet, har visse begrensninger. Deres kilowatt-rating hjelper med å bestemme hvor mange elektriske apparater de kan kjøre samtidig, så reisende må velge en generator s
En varm sommerdag kan et klimaanlegg i husvilen din være en stor lettelse. Et RV-klimaanlegg kjoeler ikke bare av rommet, men filtrerer også luften og reduserer fuktigheten. Det finnes flere typer klimaanlegg tilpasset husviler, hver med sine fordeler og begrensninger. Dashboard-klimaanlegg (Dash A
