Plasser steg stige neste flyets vinger . Har en assistent stå på motsatt kant og ta lengden og bredden av flyets vinger . Inkluder hytta i målingene .
To
Spre nylon materiale på et skjærebrett og merk målinger av vingene og legge til fire inches på hver side av dimensjonene . For eksempel , hvis den kombinerte vingelengdeer 12 fot med fire føtter , kutte kalesjen tomme 11 fot , 4 inches -by - fire meter, 4 inches .
3
Kutt strikk ledningen så det er tre meter kortere enn den kombinerte vinge baldakin stoffkanten . For eksempel, dersom den kombinerte totale av de fire sidene er lik 32 meter , kuttet i strikk på 29 fot . Hold kutt ender under en lighter flamme til å smelte ledningen og hindre rakner .
4
Brett kanten av kalesjen på to inches så det danner en søm . Plasser strikk under sømmen og sy belegget sammen , omslutter strikk ledningen inn i stoffet - søm . Trekk endene ut og feste de raske klipp .
5
Legg snap verktøyet med metallgjennomføringerog plassere en grommet hver 12 inches langs kanten av kalesjen .
6
Strekk kalesjen over vingene og stram til vingen via de raske klipp på bungees . Cinch strikk for å feste kalesjen tett til vingene . Bruk maljer å knytte kalesjen til asfalten tie ned kjedene , og dermed sikre den til flyet videre .
Lycoming flyet har vært i virksomhet siden 1929 . Selskapets spesialitet er å bygge forskjellige motorer å matche de ulike programmene som flymotorer må oppfylle . Lycoming motorer er funnet i allmennflyging fly og helikoptre , akrobatikk og kommersielle fly . Likheter Lycoming IO - 360 og IO - 39
Private piloter nyte en dyr hobby , og de vet det . Aircraft eierskap trenger vedlikehold, drivstoff og lagring . Disse bidrar til den allerede høye prisen for selve flyet . Mange piloter velger en co -op eller fly aksje ordning . Denne type eierskap tillater kjøperen å eie en andel av flyet med a
Når du flyr rundt i de små hytter av helikoptre , gasslekkasjer begynne å ta på farlige konsekvenser . Vanlige gasslekkasjer for disse rotor - stil fly inkluderer karbonmonoksid , en luktfri gass som er dødelig , og AV - gass - drivstoff på helikopteret . Et system for å detektere disse gassene må b
