Slå inn i vinden .
2
Reduser flyhastighet innenfor normal klaff driftsområde , som er funnet i den hvite buen av fartsmåler på instrumentpanelet.
3
forleng full flaps og senke landing gear. Gjør dette gradvis . Bare ikke dumpe flaps , spesielt ved høyere hastigheter .
4
Trim flyhastighet til VSO . VSO er steilehastighet i landingskonfigurasjoneller med andre ord , når klaffene og understell er nede . " V " står for fart . Den " så " er forkortelsen brukes til steilehastighet når klaffene er nede og understell er helt utvidet i landingskonfigurasjon . VSO er minimum manøvrer flyhastighet at flyet vil fly på . Det er indikert på bunnen av den hvite buen på fartsmåler .
5
Så lenge motvind du står overfor er større enn den angitte lufthastighet , vil flyet gå bakover . Hvis vindhastigheten og stall speed er de samme , vil flyet stå stille , effektivt svever som et helikopter .
For mer enn 40 år , USA og Cuba har hatt en prekær forhold og historie . I 1961 , pålagt den amerikanske økonomiske sanksjoner mot Cuba , og en embargo fulgte kort tid etterpå . Siden den gang har amerikanske reise til Cuba vært begrenset og komplisert . Cuba velkommen amerikanske reisende og turist
Det er flere måter å av et fly billett . Du må først bestemme hvilken metode som du ønsker å bruke til å kjøpe et fly billett . Kostnaden for ditt fly billett kan variere avhengig av hvilken metode du bruker til å kjøpe den . Du kan kjøpe et fly billett ved hjelp av internett , bruke telefonen eller
Hvis du har drømmer om å sitte bak spakene på en klassisk Stearman biplan , gjør de drømmene til virkelighet . Den Stearman biplan er en vintage fly og en klassisk stokk og ror maskin . Den Stearman har åpne cockpiter for pilot og passasjer gjør flyturen et friluftsopplevelse. I tillegg er Stearma
