Hastigheten på et fly er direkte påvirket av vindhastighet og retning . Før hver flyging piloten blir prognostisert vindhastighet og retning for å bestemme den estimerte kompasskurs og bakke hastigheten på flyet .
Ground Speed og Air Speed
< p> Airspeed er hvor raskt luften beveger seg over flyet . Bakkehastigheten er hvor fort flyet er på reise over bakken . Bakkehastigheten blir brukt til å beregne reisetid .
Motvind
< p> Flying rett mot vinden vil føre til at hastigheten bakken for å være tregere enn lufthastigheten . Hvis du flyr 100 mph i en 20 mph motvind , vil bakkehastigheten være 80 km /h .
Tailwind
< p> Å fly med en vind bakfra vil føre til at hastigheten bakken å være raskere enn lufthastigheten . Hvis du flyr 100 km /h med en 20 mph medvind , vil bakkehastigheten være 120 km /h .
Vind
< p> En vind fra begge sider av flyet krever piloten å vinkle foran i flyet mot vinden for å holde fra drivende av kurs forårsaker hastigheten bakken for å være tregere i en direkte sidevind .
vind
< p> en plutselig endring i vindstyrke og retning vil føre flyet til å miste eller få lufthastighet og bakkefart umiddelbart .
Ønsker du din ferie i Hawaii for å være så autentisk som mulig ? Får en lei som du går av flyet på øya valget er den tradisjonelle måten å ønske deg velkommen til Hawaii , men alle som kommer i Hawaii ikke får en lei på flyplassen . Får en lei hilsen krever forberedelse før avreise . Instruksjoner
? Høye vindhastigheterer noen av de viktigste miljøfaktorer piloter må ta hensyn til for å fly trygt . Høye vindhastigheter kan øke hastigheten på flyet , roe det ned eller påvirke sin retning , noen ganger uforutsigbart . Høye vindhastigheter kan utgjøre en risiko for flyet under take-off og landin
Kjennskap til meteorologiske forhold er avgjørende for trygg reise når du er på vannet . Plutselige endringer i været er spesielt farlig langt fra land hvor unngå tøffe farvann kan ikke være mulig . Observasjon av miljøet gir et middel for å unngå fare. The Beaufort Vind Scale ble utviklet av Sir Fr
