Hastigheten på et fly er direkte påvirket av vindhastighet og retning . Før hver flyging piloten blir prognostisert vindhastighet og retning for å bestemme den estimerte kompasskurs og bakke hastigheten på flyet .
Ground Speed og Air Speed
Airspeed er hvor raskt luften beveger seg over flyet . Bakkehastigheten er hvor fort flyet er på reise over bakken . Bakkehastigheten blir brukt til å beregne reisetid .
Motvind
Flying rett mot vinden vil føre til at hastigheten bakken for å være tregere enn lufthastigheten . Hvis du flyr 100 mph i en 20 mph motvind , vil bakkehastigheten være 80 km /h .
Tailwind
Å fly med en vind bakfra vil føre til at hastigheten bakken å være raskere enn lufthastigheten . Hvis du flyr 100 km /h med en 20 mph medvind , vil bakkehastigheten være 120 km /h .
Vind
En vind fra begge sider av flyet krever piloten å vinkle foran i flyet mot vinden for å holde fra drivende av kurs forårsaker hastigheten bakken for å være tregere i en direkte sidevind .
vind
en plutselig endring i vindstyrke og retning vil føre flyet til å miste eller få lufthastighet og bakkefart umiddelbart .
? Inntil det suspendert drift 27. mars 2010, Air France 353 var en planlagt flytur fra Toronto International Airport til Paris Charles de Gaulle International Airport . Selv om Air France har overført antall flight 351 til sektoren Toronto - Paris , betyr det ikke ennå bruker nummer 351 for noen
Air Canada er et kjæledyr - vennlig flyselskapet som gjør at katter og hunder i kabinen , så lenge de er små nok til å passe i en operatør under setet foran deg . Når du bestiller din Air Canada flight , kan du velge å ta med furry venn om bord med deg for et gebyr . Små dyr er tillatt å fly innenla
Mens du flyr i dag fortsatt en av de tryggeste reisemåter , noen farer fortsatt eksisterer for dem som ofte fly på kommersielle flyselskaper . En av disse bekymringene innebærer risiko for eksponering for kosmisk stråling mens du flyr i de øvre deler av jordens atmosfære . Høyere høyde flying betyr
