Vindens effekter har lenge vært et primært værproblem. Den 19. århundres Beaufort-skala som sjømenn fortsatt stoler på, deler vindhastighet inn i 12 kategorier basert på effektene av vind ved forskjellige hastigheter. Beaufort-skalaen bruker knop (sjømil) for å måle vindhastighet. I dag er de fleste anemometre og andre vindmåleinstrumenter kalibrert i miles eller kilometer per time. For å beregne vindhastighet i knop, må du omregne instrumentavlesningene til sjømil per time.
Høye vindhastigheter er noen av de mest viktige miljøfaktorene piloter må ta hensyn til for å fly trygt. Høye vindhastigheter kan øke flyets hastighet, senke den eller påvirke dens retning, noen ganger uforutsigbart. Høye vindhastigheter kan utgjøre en risiko for flyet under avgang og landing. Pilot
Indikert luftfart er hastigheten et fly beveger seg med som indikert av pilotens instrumenter. Instrumentet som måler flyhastigheten kalles luftfartsindikator. Variasjoner i indikert luftfart versus beregnet eller sann luftfart er typisk forårsaket av ufullkommenheter i produksjons- og/eller install
Kunnskap om meteorologiske forhold er avgjørende for sikker reise når man er på vannet. Sodome endringer i vær er spesielt farlig langt fra kysten der unngåelse av brønn vann kanskje ikke er mulig. Observasjon av miljøet gir et middel for å unngå fare. Beaufort-vindskalaen ble utviklet av Sir Franci