Enhver god pilot kjenner viktigheten av «pre-flighting» flyet før enhver misjon eller flyvning. Hvert fly har unike biter å sjekke, men de følger alle samme grunnleggende formel. Blant forflyvningsprosedyrer er fjerning av eventuelle «Remove Before Flight»-tagger på pitot-statiske rør, styrlåser og landingshjul. Disse taggene fungerer som beskyttelsesbarrierer for de avgjørende sikkerhetsfunksjonene i flyet, samt påminnelser om å sjekke systemene.
Gå rundt flyet og inspiser luftfartskroppen (kropp), halemontering, propeller, lys og pitot-rør. Pitot-røret er på undersiden av en vinge og peker mot fronten av flyet.
Trekk kroken og løkke-stoffremen åpen, og trekk sakte «Remove Before Flight»-beskytteren av pitot-røret. Se ned inn i røret, for å sikre at det ikke er hindringer.
Trekk eventuelle klosser ut fra landingshjul-hjulene. Mange hjul-klosser har tagger som leser «Remove Before Flight.» Trekk dem ut fra under hjulene og sett til siden av hangaren, eller flyets tie-down-plass på tarmaken.
Åpne venstre dør på flyet. Se på styret på venstre side kontroller – kapteinens kontroller, eller Pilot In Command-kontroller – og se om det er en hard-ledet tag som leser «Remove Before Flight». Hvis til stede, trekk sakte ut på styret, mens du trekker opp på tråden. Trekk taggen ut av styrekontrollene for å frigjøre styret for flyvning.
Tyngdepunktet (CG - center of gravity) er punktet der flyet ville balansert hvis det ble hengt opp i en dreie. Lasting av poser, gods, brensle og folk krever omsorg og planlegging for å sikre at flyet ikke er for nese-tyngt eller hale-tyngt, noe som skaper et ubalansert fly som kan sette i fare sikk
Ultralette flyver «under radar» så å si på mange av FAA-regulativene. Et område de ikke er fritatt fra er de nødvendige luftfartshastighetsindikatorene og vurderingene. Dette er slik at piloter har rask tilgang til de nødvendige luftfartshastighetsindikatorene for sikker flyvning av det gitte flyet.
Enhver god pilot kjenner viktigheten av «pre-flighting» flyet før enhver misjon eller flyvning. Hvert fly har unike biter å sjekke, men de følger alle samme grunnleggende formel. Blant forflyvningsprosedyrer er fjerning av eventuelle «Remove Before Flight»-tagger på pitot-statiske rør, styrlåser og
