Hvordan beregne VNE på ultralette fly

Ultralette flyver «under radar» så å si på mange av FAA-regulativene. Et område de ikke er fritatt fra er de nødvendige luftfartshastighetsindikatorene og vurderingene. Dette er slik at piloter har rask tilgang til de nødvendige luftfartshastighetsindikatorene for sikker flyvning av det gitte flyet. En slik skillelinje er flyets Vne som er «Never Exceed»-hastigheten. Denne beregningen oppnås via flyets luftfartshastighetsindikator. Flyets Vne bestemmes av flyets produsent og av FAA-testere. For piloten og brukeren å beregne Vne, er det en enkel sak av å lære luftfartshastighetsindikatorfargene.

Instruksjoner

1. Sitt i ultralettet og finn måler og instrumentpanel. Dette er typisk foran pilotens stikk eller styr. Se etter den runde skiven som indikerer Airspeed, dette er luftfartshastighetsindikatoren. I tillegg til å være måleren som brukes til å indikere luftfart, er det også en kalkulator av sorts. Den har merker som indikerer flyets nivåer for sikker drift, inkludert Vne.

2. Les ytre kanten av skiven. Legg merke til at det er flere farger rundt kanten av skiven, en grønn, hvit, gul og rød seksjon på kurven av skiven. Disse fargene representerer de ulike driftshastighetene for sikker drift av flyet. For eksempel, operasjoner innenfor de grønn merkede hastighetene anses som en sikker driftshastighet uten stalling, i dette tilfellet representert av Vso.

3. Gå til det første nummeret der den røde fargen starter langs kanten av skiven. Dette er flyets Vne, eller hastighet som aldri skal overskrides. For eksempel, hvis flyets skive har rød start ved 110 knop, er Vne ikke å overstige 110 knop. Så Vne er 110. Ikke flyv flyet over Vne-røde merket på luftfartshastighets-skiven en gang du har kommet frem til Vne-beregningen.