Sit i ultralett og finne måleren og instrumentpanelet . Dette er typisk i front av pilotens pinne eller åket . Se etter den runde skiven indikerer Airspeed , er dette lufthastighet indikatoren . I tillegg til å være måleren brukes til å indikere lufthastighet , er det også en kalkulator slags. Den har merket på luftfartøy nivåer av sikker drift , herunder Vne .
To
Les den ytre kanten av skiven . Legg merke til det er flere farger rundt kanten av skiven , en grønn , hvit , gul og rød seksjon på kurven av skiven . Disse fargene representerer de ulike drifts hastigheter for sikker drift av luftfartøyet . For eksempel operasjoner innenfor det grønne merket hastigheter anses forsvarlig hastighet uten en stall , i dette tilfellet representert ved VSO .
3
Gå til det første tallet hvor den røde fargen starter sammen kanten av skiven . Dette er flyets Vne , eller fart til å aldri overstige . Hvis for eksempel flyets hjulet har de røde starter på 110knots , er Vne ikke å overskride 110knots . Så , er det Vne 110 . Ikke fly flyet over Vne røde merket på lufta kortnummer når du har kommet til Vne beregningen .
Hvis du kjøper varer eller tjenester når du reiser i EU , så du må betale en merverdiavgift ( moms ) , som er en bestemt rase av forbruket skatt . I 2011 , hevet EU sin momssats fra 17,5 prosent til 20 prosent . Siden Storbritannia er ett av de 27 medlemslandene i Den europeiske union , som i 2011 ,
Tyngdepunktet ( CG ) er det punktet hvor flyet skulle balansere hvis det ble suspendert på et omdreiningspunkt . Laster poser , last, brensel, og folk tar omsorg og planlegging for å sikre flyet ikke er for nese tung eller baktung , noe som skaper en ubalansert fly som kan true sikkerheten og ytelse
Mange eldre , single- stempel småfly bruk noe som kalles forgasser varme for å unngå ising i forgasseren og å opprettholde sunn motorytelse . Den carb varmeregulering regulerer luftstrømmen inn i forgasseren for å hindre ising eller funksjonsfeil . Denne justeringen er også brukt for å lukke ut va