Deler av Airplanes

Mens det er mange forskjellige typer fly , de fleste flyene dele noen av de samme grunnleggende deler . Over hundre år med luftfart fremskritt , er den moderne planet mottaker av mange tekniske og teknologiske forbedringer . Interiør

Et fly interiør er delt inn i to atskilte deler : flykroppen og cockpit . Fører , også kjent som kabinen , er den forreste del av den plane og omfatter flygerens hytte og alle de fly- kontroller. Fra cockpiten piloten kan se gjennom frontruten og , vanligvis , flere sidevinduer . Resten av kroppen av flyet er flykroppen , og inneholder passasjer-og lasteskip områder . Sitteplasser, lagring , bysse og toalett er alle deler av flykroppen . Moderne kommersielle fly inkluderer en sikkerhetsdør å skille cockpiten fra skroget for flygerens sikkerhet .
Strømarkiv

fleste flyene får strøm fra enten en serie av jetmotorer , eller et sett av propeller. Propellfly er drevet av en turboladet forbrenningsmotor ikke ulikt de som brukes på noen biler og lastebiler . Hver propell , enten montert på vingene eller ved nesen av flyet, er direkte drevet av en slik motor . Jet -fly bruker vingemontertjetmotorer til å produsere skyvekraft . Jets levere strøm ved utlading fluid (vanligvis trykkluft ) i motsatt retning av luftfartøyets tiltenkte bevegelse. Jetmotorer bruker turbiner til å komprimere og utslipp luft , og dermed driver flyet .
Wings

En flyets vinger er nøye utformet for å gi rom for heis og manøvrerbarhet . Formen av vingene , både når det gjelder overflate form og tverrsnitt, varierer på forskjellige typer fly, men i hvert tilfelle vingen må være i stand til å endre trykket av luften når den passerer over vingen , som skaper høye og lave trykkområder som forårsaker flyet for å oppleve heis . En flyets vinger inneholder klaffer som kan kontrolleres av piloten . Disse klaffer kontrollere mengden av heisen blir generert. De også endre drag and roll , der piloten å styre under flyturen og bremse flyet for landing.
Steering

Steering oppnås ved bruk av vingeklaffer , samt roret . Befinner seg på baksiden av det plane legeme , er roret en klaff som er festet til den vertikale stabilisator. Den vertikale stabilisator og ror blir brukt til å kontrollere yaw ( flyets bevegelse fra side til side ) . Under dette , ligner den horisontale avstivende en liten par vinger , og som brukes til å endre tonehøyde ( opp-og ned-bevegelse av planet ) . Den balanseror er en ekstra klaff på de viktigste vinger som kan flyttes for å kontrollere flyets roll.