Grumman Corporation var en av de ledende produsentene av fly i 20. århundre til den ble oppkjøpt av Northrop Corporation i 1994. gjennom sine datterselskaper produserte de to typer fly under navnet «Tiger»: AA-5B produsert fra 1975 til 1979 av Gulfstream American og AG-5B, som ble laget mellom 1990 og 1993 av American General Aviation Corporation. Begge enmotorer, faste hjul-fly var konkuransedyktige tilleg i det sivile og militære flymarkedet.
AA-5B rader opp til fire passasjerer og har en lengde på 22 fot, vingspenn på 31 fot 5 tommer og høyde på 8 fot. AG-5B rader også opp til fire passasjerer og har samme lengde og vingspenn som forgjengeren sin, men med en høyde på 7 fot 8 tommer. Begge fly har en tomvekt på 1 398 lb med en nyttelast på opptil 780 lb for en total bruttovekt på 2 400 lb (inkludert standard drivstoff).
AA-5B har en Lycoming O360-A4K motor som produserer opptil 180 hestekrefter ved 2 700 rpm med en time-between-overhaul (TBO) på 2 000 timer. Den bruker også en 63-tommers fast-pitch McCauley propeller med diameter 75 tommer. AG-5B tilbyr samme motor og TBO-verdi, men med en 61-tommers fast-pitch Sensenich propeller med diameter 76 tommer. Drivstoffkapasiteten for begge fly måles til 37 gallon med en maksimal drivstoffkapasitet på opptil 51 gallon.
Ved 75 % effekt gir AA-5B en cruisinghastighet på 139 knop (159,96 mph) mens AG-5B gir 141 knop (162,26 mph). Begge fly har en maksimal hastighet på 148 knop (170,31 mph) og en minimalt stallinghastighet på 53 knop (60,99 mph). I tillegg har begge modellene en vingsbelasting (vekten et flyvinge må bære i flyvning) på 17,1 lb per kvadratfot og en effektbelasting (effekt nødvendig for å bære flyets last i flyvning) på 13,3 lb per boiler hestekraftenhet (bhp).
Inkludert 45-minutters reserv gir AA-5B en stigningshastighet på 850 fot per minutt (fpm) og en rekkevidde på 554 nautiske mil, mens AG-5B gir 915 fpm og 530 nautiske mil. Begge flymodellene har samme cruisinghøyde på 8 500 fot med maksimal høyde på 13 800 fot, samt en startrullavstand på 865 fot og landingsrullavstand på 410 fot.
Beechcraft King Air F90, produsert fra 1979 til 1987, er et populært fly for privat bruk. Brukte modeller av denne to-motorige turboprop selges for ca. 1 million dollar per 2010, avhengig av stand. Flyet setter generelt fire eller fem, selv om konfigurasjoner varierer. Flyets produsent, Beech Aircra
Gulvmatte gir en måte å holde grus, smuss og sediment unna fra å akkumulere på gulvene i kjøretøyer. Gulvmatte brukes i små fly for å forhindre at uønsket grus skader bunn av flyet. Mens mye av luftfartsindustrien er regulert, er gulvmatte strengt valfrie og nesten enhver type matte kan plasseres på
Learjet-serien ble utviklet som et lite høytydende jet for interkontinental reise. I midten av 1960-årene ble det en av de vanlige måtene for høydekomfortflyving i et pressurer kabin på. Opprinnelig designet på basis av et svenskt jet-jagerfly, har det utviklet seg til en av de best kjente firmas og
