Standarden Stationair har en rekkevidde på 690 nautiske miles og turboversjonenhar en rekkevidde på 630 nm. Begge flyene har single- pilot sertifiseringer , og standard planet har en maksimal hastighet på 151 knop sann farts , mens turbo har en maksimal marsjfart på 178 knop. Standarden Stationair har en sertifisert tak på 15 700 fot og klatrer fra havet med en hastighet på 989 meter per minutt , mens turbo -modellen har en maksimal sertifisert høyde på 27.000 fot og klatrer på nesten 1051 meter per minutt . Standardversjonen tar 1860 meter av rullebanen for å nå oppskytning , mens turbomodellforlater bakken etter reiser 1743 meter . Begge modellene tar 1395 meter for å komme til en fullstendig stopp ved landing .
Dimensjoner
turbo Stationair og standard Stationair har samme chassis . Hver modell har en samlet lengde på 28 meter og 3 inches , en høyde på 9 fot 3 tommer og et vingespenn på 36 meter . Kabin har en lengde på 10 meter og 7 inches , en bredde på 42,5 inches og en høyde på 49,5 inches. Begge flyene har en bagasjekapasitet på 11 kubikkmeter .
Vekt
Standarden Stationair har en rampe vekt på £ 3614 . , Og den turboladede modellen har en rampe vekt på £ 3617 . Flyene dele identiske takeoff og landing vekter på £ 3600 . , Og brukbare drivstoffkapasitet på £ 522 . Standardmodellen har en full -fuel nyttelast på £ 851 . , En maksimal nyttelast på £ 1359 . og nyttig belastning på £ 1373 . Den turboladede versjonen bærer en full -fuel nyttelast på £ 746 . , En nyttelast på £ 1268 . og en maksimal nyttelast på £ 1251 .
Engine
Motorprodusent Textron Lycoming produserer både tilgjengelige motorer for 206 , som kan operere på 2000 timer mellom overhalinger . Standardmotoren har 300 hestekrefter , mens turboen har 310 hestekrefter .
Mange private fly , corporate jets og trener flyene er enkelt motor fly . Airplane produserer vanligvis bygge disse typer fly med lett materiale , og en motor som er kraftig nok til å tåle vekten og dra av flyet . Airplane produsenter som spesialiserer seg på én motor flyene inkluderer Visionaire ,
Grandeur of the Seas er et cruiseskip som eies og drives av Royal Caribbean International . Skipet og dets søsterskip , Vision of the Seas , ble bygget som et par , med Grandeur gjør sin jomfrutur i desember 1996. Royal Caribbean fremmer full-service spa , seks boblebad og utendørs joggeløype ombord
Selv om det vanligvis er kjent for å være en bilprodusent, Saab har også vært å bygge små fly siden 1930-tallet også. Hvis du er en pilot eller er interessert i å kjøpe et lite fly , må du gjøre deg kjent med spesifikasjonene til Saab 340A før du kjøper eller flyr en. Menneskelig og Tilleggs Cargo
