Maksimale vekter påvirke takeoff og landing spesifikasjoner for Citation X. Den maksimale startvekt er £ 36,100 . og den maksimale landingsvekt er £ 31800 . Null -fuel vekt er £ 24,400 . og full -fuel nyttelast er £ 1369 . Rampen vekt er £ 36,400 . Den typisk utstyrt tomvekt er £ 22,100 . Den maksimale nyttelast er £ 2,300 .
Ytelsesberegninger
Cessna Citation X takeoff resultatdata beregnes med 15 - graders flaps og nødvendige feltlengder som per Federal Aviation Regulation No 25 . Takeoff feltlengder er basert på et nivå , hard overflate , og en tørr rullebane med ingen vind .
Takeoff Spesifikasjoner
På en vekt på £ 36 100 . , ved havnivå på 59 Fahrenheit , krever Citation X 5140 meter . På en flyplass høyde på 5000 meter på 41 F , er 5950 meter kreves . På en vekt på 25.000 kg. , Tar av fra havnivå på 59 F , er 3480 meter som trengs .
Aer Lingus bagasjen vektbegrensninger variere avhengig av billetten klassen en passasjer har og om de er på en kort hale flytur mellom europeiske nasjoner eller en langdistanseflygning over Atlanterhavet . Passasjerer har ikke lov til å dele eller samle sine bagasje vekt kvoter . Carry -on Vesker
Airplanes bruker gassturbinmotorerkrever spesielt formulert jet drivstoff til å kjøre . Jet- brennstoff er forskjellig fra bensinen som driver biler ved at det er avledet parafin i stedet for petroleum avledet . Denne typen brensel er en blanding av hydrokarboner og er produsert etter standardiserte
Førerhuset av flygekontrolltårnmå være konstruert til visse spesifikasjoner . Dette inkluderer vinduer, som må oppfylle krav til åpenhet , gjenskinn reduksjon, styrke og holdbarhet . Personell som arbeider i tårnet må ha en uhindret utsikt over alt som skjer utenfor , og feil type vindusglass kunne
