Tri- Pacers ble drevet av Lycoming motorer . Motorutvalget inkluderte 125 - HP O - 290 - D -motoren , da den 135 - HP O - 290 - D2 -motor , den 150 - HP O - 320 -A -motor , og til slutt 160 - HP O - 320 - B motor .
Dimensjoner
Tri - Pacer måler 20,4 meter lang og 8,33 meter høy . Den har et vingespenn som måler 29,3 meter , og vingen området måler 147,5 kvadratmeter . Den bruker en 74 - tommers to - bladet propell . Flyet har en totalvekt på 1800 pounds , med en egenvekt på 1000 pounds og aa nyttelast på 890 pounds . Den bagasje på flyet ligger 100 pounds .
Takeoff og landing
Flyet har en gjennomsnittlig takeoff roll på 1220 meter . Flyet har en stigehastighet på 725 meter per minutt , og sitt beste steilehastighet er 49 miles per hour (mph) .
In Flight
Tri - Pacer har en toppfart på 141 mph . Dens marsjhastighet , på 75 prosent av makt og 7000 fots høyde , er 134 mph . Tjenesten taket , eller maksimal høyde , er 19000 feet.The planet har en brukbar drivstoff kapasitet på 44 liter . At 75 prosent makt og 7000 fots høyde , ville det cruising rekke flyet være 655 miles .
? Alle som har brukt tid på fly har sikkert hørt en advarsel fra cockpit til å spenne opp fordi flyet var opplever turbulens . I mange tilfeller er det rystelser eller risting bevegelse knapt nok til å søle litt av drinken din , men noen ganger kan det føre til skader . Forstå hvordan turbulens skje
Mange private fly , corporate jets og trener flyene er enkelt motor fly . Airplane produserer vanligvis bygge disse typer fly med lett materiale , og en motor som er kraftig nok til å tåle vekten og dra av flyet . Airplane produsenter som spesialiserer seg på én motor flyene inkluderer Visionaire ,
Grandeur of the Seas er et cruiseskip som eies og drives av Royal Caribbean International . Skipet og dets søsterskip , Vision of the Seas , ble bygget som et par , med Grandeur gjør sin jomfrutur i desember 1996. Royal Caribbean fremmer full-service spa , seks boblebad og utendørs joggeløype ombord
