340B regionalfly er et to-turboprop-fly produsert av Saab Scania i Sverige. Designet som et pendelfly med plass til 35 til 37 passasjerer, pluss besetning, fløy 340B første gang i 1989 som en forbedret versjon av Saabs populære 340A fly. 340B er også i tjeneste under forskjellige konfigurasjoner; varianter inkluderer fly tilpasset for bedriftsreiser, lasteruter, spesielle oppdrag, og militær bruk.
Utviklet i 1979 som et fellesprosjekt mellom Saab Scania og USA-basert Fairchild Industries, ble en prototype SF340 lansert 25. jan. 1983. Saab ble eneste produsent av 340 da Fairchild forlot flyindustrien i 1985. Etter suksessen med SF340, omdøpt til 340A, levererte Saab den forbedrede 340B i september 1989. Mens produksjonen av 340B opphørte i 1999, er flyet fortsatt i tjeneste, med 49 operatører verden over, og fra 2010 har det fullført over 10 millioner flyvninger.
Et turboprop-fly, er 340B drevet av to GE CT7-9B motorer vurdert til 1 750 hestekrefter. Begge motorene er utstyrt med anti-ising og branndetekksjonssystemer. 340B har en top cruising-hastighet på 283 knop med en maksimal rekkevidde på 611 nautiske mil. Flyet kan operere opptil 25 000 fot (ca. 7 620 m) mens det bærer en maksimal nyttelast på 7 500 pund (ca. 3 402 kg).
Med plass til to piloter og en observatør, inneholder 340B's kokpit et fullt avionikk-sett, inkludert et Rockwell Collins APS-85 automatisk flykontrollsystem og APS-85 autopilot, et Hamilton Sundstrand Ground Proximity Warning System (GPWS), og et integrert VHF Omnidireksjonelt Ranger og Instrument Landing System (VOR/ILS). Et værradar, Lockheed Martin kokpit stemme- og dataregistrerere, VHF-kommunikasjonsenhet, passasjeradresse-enhet og Telephonics kabin-interfon er alt standardutstyr.
Når konfigurert som et pendelfly, kan 340B ta imot 35 til 37 passasjerer i tre-ved-siden-seter. Kabiner kan også utstyres for bedriftsbruk, som kombinert laste- og passasjerfly, eller i full-laste-konfigurasjoner. Fra 2010, leier og tilpasser Washington-basert Saab Aircraft Leasing 340B-fly for kunder verden over.
Saab 340Ber er fortsatt i tjeneste som pendelfly, med 49 ulike flyselskap-operatører. Flere spesielle-oppdrag og militære varianter av flyet har også blitt utviklet, inkludert 340SAR-200, brukt av japansk kystvakt for søk og redning operasjoner. Den svenske luftforsvaret bruker modifiserte 340B for luftbårne varslingssystemer. Både det svenske Forsvarsmateriellforvaltningen og den argentinske luftforsvaret bruker lasteversjoner av 340B for transportformål.
Fly som bruker gasturbinmotorer krever spesielt formulert jetbrensel for å kjøre. Jetbrensel skiller seg fra bensin som drever biler i at det er kerosen-basert snarere enn petroleum-basert. Denne brenseltypen er en blanding av hydrokarboner og er produsert til standardiserte spesifikasjoner som bruk
Embraer, kort for Empresa Brasileira de Aeronáutica, er et brasiliansk luftfartsselskap som produserer kommersielle, militære og forretningsmessige fly. Dets flåte inkluderer ERJ-145, en regional jet som har blitt en kommersiell suksess siden dens første flyvning i 1995. I tillegg til den kommersiel
Passport 40 var en populær 40-fot ytelsesbåt på 1980-tallet. Beskrevet av noen av sine eiere som forutsigbar og smidig, var det barn av den velkjente yacht-designer Robert Perry. Introduksert i 1980, ble det bygget med høy håndverksvalitet på King Dragon båtbyggeri i Taiwan. Designet for komfortabel
