LuftromsovertredelseProtocol

Piloter og navigatører som opererer luftfartøy innenfor USA luftrom er gitt informasjon om eventuelle flyforbudssonerde kan støte sammen sin rute . Disse områdene skal unngås i fare for juridisk straff og muligens verre . Begrensede luftroms

Air navigasjonskart har klart avgrenset områder som skildrer begrenset luftrom . Flykontroll i en gitt region vil varsle pilotene i deres nærhet til slike områder før linjen har faktisk blitt krysset .
Muntlige advarsler

Når et fly nærmer begrenset luftrom , vil lufttrafikktjenesten kontakte mannskapet via radio og advare dem om å snu seg bort . Piloter har plikt til å svare på disse advarslene . Hvis det ikke er respons og flyet krysser i begrenset luftrom , varsler flygeleder nærmeste militære flyplassen . Flyplassen vil sende jagerfly .
Military Escort

Kampfly vil nærme seg flyet i strid og ta en forhåndsbestemt skjærings posisjon og identifisere seg med radio . Hvis ingen kontakt kan gjøres eller om piloten er villig til å følge ordre , vil den kryssende flyet ta en mer aggressiv holdning og forsøke å tvinge flyet i en positiv respons .
Worst Case

p Hvis det er fortsatt ingen respons eller forsøk på uautorisert flyet å returnere til fri luftrommet , kan interceptor flyet bli oppfordret til å skyte på flyet for å hindre overhengende angrep eller skade på personer eller sensitive mål på bakken eller i luften. Interceptor flyene vil svare med ulike nivåer av aggresjon avhengig av situasjonen , luftrommet og flyet i spørsmålet .