Aircraft Leasing Tips

Når leasing et fly fra en annen enhet, er den ene leasing flyet leietaker. Den enhet som yter flyet for leieavtalen er utleier . Historisk sett kan leasingkontrakterbli ganske komplisert , avhengig av hva leietaker sitt krav var . Fly og FAA regelverket er komplisert . Krav som mannskap , vedlikehold , drivstoff og forsikring alle spilt inn i leieavtalen.

Mye av fly leasing har blitt strømlinjeformet . Det er fortsatt en kompleks prosess, med mange valgmuligheter avhengig av behovene til leietaker. Flyet , mannskap , vedlikehold og forsikring ( ACMI ) er nå ofte inngår som ett element
Typer

Det er to hovedtyper av fly leieavtaler - . Vått og tørt . En " wet lease" er en leieavtale som inkluderer drivstoff. Vanligvis vil en wet lease inkludere ACMI . Dette kan eller kan ikke inkludere kabinpersonalet , avhengig av størrelsen av luftfartøyet. En " fuktig lease" ligner på en wet lease . En fuktig lease ofte betydde " en wet lease uten drivstoff . " I begge tilfelle nå , disse lisensene kan eller ikke kan komme med en kabinansatte . Dersom leieavtalen ikke kommer med en kabinansatte , må det bli avgjort i leieavtalen som vil trene kabinpersonalet i sikkerhet og nødprosedyrer ( september ) for at flytypen.

En " tørr lease" er den mest grunnleggende flytype lease. Leietakerne i de fleste tørre leieavtaler er selskaper . De ikke vanligvis kommer med ACMI og begynner vanligvis på to år av gangen . Det finnes to typer tørre leieavtaler - operasjonelle leieavtaler og finansielle leieavtaler. Operasjonelle leieavtaler er vanligvis ikke gjennomføres på selskapets balanse . Med en finansiell leieavtale, kan leietaker ha muligheten til å kjøpe flyet på slutten av leieavtalen. Hvis betalingene er mer enn 90 prosent av markedsverdien av flyet eller 75 prosent av flyets brukbar levetid, vil det også kvalifisere som en finansiell leieavtale . I begge disse tilfellene , kan selskapet gjennomføre flyet leieavtale på sin balanse og står for avskrivning , forsikring , vedlikehold og andre relaterte utgifter. I disse tilfellene vil leieavtalen se ut som et fly kjøp på selskapets balanse .
Velge riktig type

Tørre leieavtaler er først og fremst for bedrifter som ønsker å leie fly for 2-7 år, og til slutt eier flyet. Slike selskaper har ressurser og kapital for å opprettholde flyet samt ansette og trene flybesetninger , kabinpersonale , vedlikehold mannskap , kabinpersonale og vedlikeholdsteam . Selskapet vil betale for kostnader knyttet til fly, inkludert lufttrafikktjenesten , lagring , hangar og drivstoff utgifter .

Enkeltpersoner , grupper og mindre bedrifter vil være mer sannsynlig å velge en wet lease med ACMI og en kabinansatte knyttet til leieavtalen. Disse typer leieavtaler vanligvis vare noen måneder opp til to år og frigjøre leietaker av mye av ansvaret som følger med å drive et fly. Kost-nytte kan være bedre fordi prisen er vanligvis fakturert med blokk priser per måned .
Aircraft Hensynet

Nøye vurdering bør gis til flytype å være leaset . Størrelsen av luftfartøyet vil bestemme forbruket , antall besetningsmedlemmer nødvendig, vedlikeholdskostnader og lagringskostnader . Nøye balansere behov versus luksus å finne ut hva som er best . Husk at jo lenger leieavtalen , jo bedre leieavtalen priser vil trolig være og jo lenger du kan ha til å vokse inn i dette flyet .
Leasingselskaper

Prisene varierer mye , avhengig av flytype og selve kontrakten . Ikke vær redd for å shoppe med forskjellige leasingselskaper for å finne den beste balansen mellom kvalitet og pris . Ikke la geografi grense søket. Som søker etter den beste prisen på noe annet, kan det være 2000 miles away . Det kan ha å bli sendt eller fraktet til det lokale området . Dette er en langsiktig avtale som bør vurderes nøye , slik at det er gjort med riktig forhandler .