Airborne Communications Addressing and Reporting System (ACARS) er gatelink-systemet som tillater passasjerer å ringe hjem fra et fly under flyvning. Gatelink var et flyinitiativ på 1990-tallet med mål å utvikle teknologi for dataoverføring til og fra et fly. Design av fly-gatelink krever trådløs mobiltelefonkapasitet med 802.11 b/g Voice over Internet Protocol (VoIP) og antenner for å motta og sende meldinger. Gatelink-protokollen overfører TV-bilder til flykabinen.
Trådløs 802.11 b/g-protokoll er Voice over Internet Protocol (VoIP), som overfører og kommuniserer stemme- og multimediemeldinger via internett. Stemmemeldinger sendes som datameldigheter med grunnleggende Hypertext Transfer Protocol (HTTP), som håndterer datakommunikasjon på internett. Alle meldinger sendes og mottas med 10 grunnleggende HTTP-kommandoer for å få tilgang til og overføre bilder, data og stemmekommunikasjon. Siden 2007 opererer trådløst VoIP 802.11 b/g-protokoll på 2,4 GHz og overfører data med en hastighet på 54 megabit. Protokollen krypterer meldinger for økt sikkerhet.
Gatelink brukes til høyere båndbredde for luft-til-bakke-kommunikasjon. Gatelink kobler et fly med punkter innenfor en flyplass. Gatelink er et tillitsbasert kommunikasjonssystem. Sikre telefoner innenfor flyplassen har digitale identiteter som gjenkjennes av gatelink-systemet. Flyet kan kommunisere med vedlikehold, bagasje, marktransport, sikkerhet, markstøtte og billetting. Med komsten av 802.11 b/g-protokoll er gatelink et trådløst lokalnettverk. Gatelink øker effektiviteten og hjelper en flyselskap med å holde tidsplanen. Gatelink kobler også piloten til flykabinen. En pilot kan for eksempel informere passasjerene via gatelink-systemet når flyet gjør seg klar for avgang.
Boeing deltok i utviklingen av VoIP-gatelink-protokollen. Det trådløse lokale nettverket for gatelink krever en antenne på 33 fot (ca. 10 meter) høyde plassert på toppen av flyet, 35 fot (ca. 10,7 meter) fra nosen. Antenner kan være retningsbestemte eller omnidireksjonelle, og stråler radiofrekvensbølger likt i alle retninger. En bakkebasert antenne peker mot flyets antenne uten hinder mellom dem. Begge antenner bør ha omtrent samme høyde. Hvert fly må ha et tilgangspunkt i VoIP-systemet. Gatelink-trådløse nettverket vil operere uten et trådløst signal.
Lavprisflyselkapet JetBlue installerte den første trådløse flydatalinken. JetBlues datalink inkluderer en trådløs gatelink for TV-underholdning under flyvning. JetBlue Airways tilbyr 24 TV-kanaler sendt til hver passasjer fra en digital kringkastingssatellitt. En trådløs flysatellittenhet i lasterommet mottar TV-bilder fra satellitten.
Jagerfly er spesialiserte militære fly designet primært for luft-til-luft operasjoner mot fiendtlige fly. De raske, små flyene er svært manøvrerbare for å engasjere fiendtlige styrker i enkelt- eller grupper dogfights. Jagerfly kan gi dekning for bakketropper eller utføre luft-til-bakke angrep. Kont
Fra den første motoriserte flyvningen av Wright-brødrene på Kitty Hawk, North Carolina, har flydesign utviklet seg jevnlig. Dagens høyeffektive, kompositt-konstruerte flydesigner er en lang vei fra den enkle, stoff-dekkede ramen til Wright-brødrene. Overordnet kan flytyper deles inn i fire klassifis
R2-visum er en type non-immigrant visum som tillater avhengige av en R1-visuminnehaver å bosette seg i USA i varigheten av det religiøse arbeidet som R1-innehaveren utfører. R2-visuminnehavere kan delta i full- eller deltidsstudier i USA og reise fritt inn og ut av landet. Likevel kan en R1-visumin
