Aerosvit Airlines, Ukraina største transportør , har slitt med å overvinne landets vanæret sivile luftfartsmyndighet og markedet selv som en respektabel global flyselskap. Til tross for sin dårlige internasjonale omdømme , har Aerosvit hadde bare en storulykke da bære ble grunnlagt i 1994.
Historie
Aerosvit Airlines startet sine tjenester ved å samarbeide med Air Ukraine , landets flaggbærer flyselskap, og gradvis utvidede tjenester ved hjelp av leie fly. Flyselskapet har siden kjøpt flere Boeing 737 fly for å supplere sin leide flåte .
Aerosvit har siden passert Air Ukraine som landets største flyselskap , som opererer innenlands , charter og internasjonale flyvninger til Europa , Afrika , Asia og Nord-Amerika .
Ulykker
På 17 desember 1997 , Aerosvit Flight 241 savnet sin tilnærming til Thessaloniki , Hellas , og krasjet inn i et fjell. Alle passasjerer og mannskap ble drept. Ulykken var skylden på pilotfeil, som mannskapet ikke følge de riktige instruksjonene for en avbrutt innflyging og snudde flyet inn i fjellet . To flygele ble siktet for brudd forskrifter og ble dømt til fengsel for sine roller i ulykken.
Aircraft
Aerosvit Airlines bruker primært Boeing 737 fly for sine flyreiser . Ifølge AirDisaster.com , har 737 den femte laveste ulykkesfrekvens blant kommersielle fly . Det er det tredje høyeste rangerte Boeing -fly.
I tillegg driver Aerosvit Antonov AN- 24 på sine regionale flygninger. Disse russiskproduserte fly er urangerte , som de er brukt primært for militær transport.
Bilder Kvalifikasjoner
Aerosvit Airlines har bestått IATA Driftssikkerhet Audit ( IOSA ) , en internasjonal sertifisering for sikkerhet og operativ ledelse . Aerosvit har også sluttet seg til Flight Safety Foundation, en internasjonal sikkerhetsstandard organisasjon .
Skytrax , et uavhengig flyselskap konsulent , rangerer Aerosvit som en to - stjerners flyselskap. Dette er en dårlig rangering. Skytrax rankingen er basert på nivået på service, sikkerhet og kommunikasjon fra flyselskapet .
Bilder Restriksjoner
Den amerikanske Federal Aviation Administration ( FAA ) lister Ukraina som en kategori 2 land . Ifølge FAA , landet er ikke i samsvar med International Civil Aviation Organization ( ICAO ) forskrifter . Inntil Ukrainas sivile luftfartsmyndighetenbringer landet i samsvar , kan Aerosvit Airlines ikke utvide tjenestene i USA . Aerosvit nåværende tjeneste til New York er ikke berørt .
Hvis du eier en liten bedrift, har du sannsynligvis ønsker å kutte kostnader . Porto er ett område der du kan spare ved å bruke presorted vanlig post. Men presorted standard post er forskjellig fra første klasse. First Class Mail Første klasse er den måten at folk flest send mail . Som for sent 2
ble The Transportation Security Administration ( TSA ) opprettet for å beskytte flyselskapet reisende i en post-9/11 verden . Etaten har ansvar for sikkerheten ved landets flyplasser og regulerer hva passasjerer kan ta om bord og de dokumenter som kreves for å passere sikkerhetskontrollen . ID Kra
Spare penger på fly til Paris kan bety forskjellen mellom å se Mona Lisa eller ikke . Den kunnskapsrike prisbevisste reisende som benytter fleksibilitet og online teknologi blir belønnet med besparelser som kan variere fra $ 20 til $ 200, eller mer . En økning i reisebudsjettet åpner for en surfing
