I reisebransjen er flyindustrien en av de mest regulerte bransjene og sannsynligvis den med mest tilsyn sammenlignet med alle andre former for offentlig transport. Statens involvens dekker nasjonal sikkerhet, bransjeatferd, flyintegritet, trafikkkontroll og mer. Mye av det har med sikkerhet å gjøre, men i noen tilfeller er reguleringen også for å beskytte eksistensen av konkurranse.
En av de mest oppmerkssomte formene for flyregulering er nasjonal sikkerhet. Enhver som kommer inn i USA ser det firsthand med toll- og grensekontrollsystemer. Men også internt er sikkerhetssystemer på plass for å forhindre og forhindre terrorisme før det skjer. Dette inkluderer bakgrunnssjekker av billettkjørere, søking av bagasje, røntgen og kjemisk deteksjon av passasjerer og deres eiendeler, og luftmarshaller for å levere lovhåndhevelse mens planet er på vei.
Federal Aviation Administration (FAA) er sterkt involvert i regulering av konstruksjon, salg, vedlikehold og omsalg av kommersielle fly. Som statens arm over flybruk, er FAA så integrert i offentlig bruk av fly, at hvert reservedele eller erstatning er merket og har en manifest som beskriver dens kilde, bruk, historie og disponering. Flyene sporer med FAA-påkrevde logger, med vedlikeholdstjeneste og ombygging påkrevd etter så mange flytimer. FAA utfører også jevnlige insaksjoner og gjennomganger for å sikre at flyselskaper holder seg konsistente med sikkerhets- og vedlikeholdskrav. Til slutt er FAA hovedetaten involvert i å utføre en undersøkelse ved et kommersielt flyulykke.
Flyindustrien har ikke lov til å fly hvor det vil. FAA er involvert i å styre flytrafikken rundt og på flyplasser, og den sporer også flybevegelser nasjonalt og internasjonalt. Denne komplekse trafikkontrollen tillater FAA å umiddelbart styre spesifikke områder eller hele nettverket for å flytte trafikk ut av faresonen.
Hvis to flyselskaper bestemmer seg for å slå seg sammen og fuse, vil de finne at deres handlinger først må få godkjenning fra US Department of Justice (USDOJ). USDOJ gir grønt lys, slik at slike forretningskonsolideringer tillates etter gjennomgang av forretningspåvirkning på bransjekonkurranse. Som en del av antitrust-tilsyn, kan USDOJ stoppe en fusjon hvis det fastslår at en fusjon ville skape et usunt monopol i et gitt flymarked eller region.
Mange av de store kommersielle flyselskapene er offentlige selskaper notert på offentlig handelte markeder. De faller under tilsynet av US Securities and Exchange Commission, USDOJ og FBI i saker som involverer sivile forretningsbrudd og kriminell forretningsvirksomhet. Hver av disse byråene kan initiere undersøkelser, som et kommersielt flyselskap i USA er nødt til å svare på.
Som arbeidsgivere for tusenvis av ansatte, vil flyselskaper også finne at deres HR-operasjoner faller under jurisdiksjonen til Equal Employment Opportunity Commission (EEOC) og US Department of Labor.
Det er lite sannsynlig at flyindustrien vil finne seg fri fra statlig regulering snart. Faktisk, i sikkerhetsspørsmål, er flyselskapene sannsynligvis i ferd med å se mer involvering i sin forretning og bevegelse av mennesker. Det er et ekteskap av nødvendighet for flyforretningene. Hvis flyselskaper vil lykkes i USA, må de følge statlige regler som gjelder.
Hawaii består av seks forskjellige øyer: Kauai, Oahu, Molokai, Maui og Hawaiis Big Island. Flere ulike flyselskaper er basert på Hawaii som gjør daglige turer mellom øyene. Hawaiian Airlines er et større selskap som også gjør transpacific flyvninger. Andre selskaper, som Island Air, gjør kun inter-ø
Etter som flyselskaper kutter kostnader og forbedrer sikkerhet, endres regler for passasjerer som reiser med håndbagasje ofte. Regler kan variere mellom flyselskaper og flyplasser, så det er alltid en god idé å sjekke med flyselskapet førhånd for spesifikker. Håndbagasje kalles også håndbagasje og e
Begrepet «deregluering» refererer til opphevelse, avvikling eller forslappning av lover, regler og forskrifter som kan påvirke en bransje. Flybransjen ble deregluert i USA i 1978 for å tillate mer konkurranse og åpne opp for flere ruter. Det har vært både fordeler og ulemper, men det finnes en del b
