Delta Air Lines er et stort amerikansk flyselskap grunnlagt i 1924. Drift startet 1929 som en del av luftfartsboomen i USA på 1920-tallet. I 2009 er Deltas hovedhub Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Inkludert Northwest Airlines, som fusionerte med Delta i 2008, er Delta verdens største kommersielle flyselskap.
Delta har flere skilletegninger. Det er det eneste amerikanske selskapet som tilbyr tjeneste til alle seks bebodde kontinenter. I tillegg er Delta det eneste store amerikanske selskapet med regelmessig ruter til Afrika. Totalt flyr Delta til 3 675 destinasjoner i 2009. Flåten teller over 1 000 fly. Delta transporterer flest passasjerer over Atlanterhavet. Atlanta-huben, hvor mange transatlantiske flyvninger starter, er den travleste flyhuben i verden. Grunnet størrelse driver Delta også mindre huber i New York (JFK), Salt Lake City og Cincinnati.
Delta ble grunnlagt av en gruppe forretningsmenn i 1924 som et flysekk-selskap (crop-dusting). Navnet «Delta» ble første gang brukt i 1928 i henvisning til Mississippi-delta-regionen der selskapet opererte. I 1941 flyttet Delta hovedkontor permanent til Atlanta. Selskapet ble snart stor konkurrent til American Airlines i byer som Miami og Chicago. Delta overtok Chicago and Southern Airlines i 1953, utvidet flåten og startet en veksthistorie.
Delta var stor spiller i «widebody-æra», kjøpte Boeing 747-flåte i 1970. Men flyene var for store for Deltas behov og ble solgt raskt. Delta kjøpte nye Lockheed TriStars i 1973 som erstatning. Disse var avgjørende for Deltas vekst som stor transatlantisk bærer. I 1972 kjøpte Delta Northeast Airlines, ekspanderte til nordøst USA og fikk Boeing 727 som ble i tjeneste i mange år. 1975 introduserte Delta Air Express frakt. 1981 var Delta blant de første med hyppigflyver-program. 1987-fusjon brakte Western Airlines under Delta, etablerte tilstedeværelse på Vestkysten.
Finansielle problemer, inkl. stigende jetbrenselpriser på 1990-tallet og tidlig 2000-tallet, førte til at Delta kutte stillinger og reduserte flyvninger for å spare penger. Pilotlønn ble redusert, passasjerpriser økte. 2005 solgte Delta sin Atlantic Southeast-avdeling. Tross innsats søkte Delta om konkursbeskyttelse høsten 2005. Under konkurs reorganiserte Delta arbeidsforhold og restrukturerte tjenester. Store huber (spesielt Atlanta) fikk mer trafikk, mindre huber mindre. Mål: profitabilitet 2007. 2006 begynte Delta å rekruttere piloter og bemanning som var sluppet. Senere 2006 foreslo US Airways oppkjøp, men motstand fra kreditorer og manglende entusiasme fra ansatte stoppet det. Delta kom ut av konkurs 2007 etter plan. Delta fortsatte agressiv ekspansjon.
Deltas ekspansjon førte til fusjon med Northwest Airlines i 2008. Det nye selskapet, kalt Delta og verdt over $17 milliarder, ble verdens største kommersielle bærer. US Department of Justice vurderte fusjonen for antitrust. Godkjent da Delta og Northwest tjente ulike regioner, ikke fjernet valg for kunder. Gjennom 2008 klart fusjon flere hinder: Northwest-aksjeeiere, europeiske reguleringsorganer. Endelig godkjenning oktober 2008 med langsiktig plan for å integrere Northwest-fly og fasiliteter i Delta gjennom 2009–2010.
Begrepet «deregluering» refererer til opphevelse, avvikling eller forslappning av lover, regler og forskrifter som kan påvirke en bransje. Flybransjen ble deregluert i USA i 1978 for å tillate mer konkurranse og åpne opp for flere ruter. Det har vært både fordeler og ulemper, men det finnes en del b
USA har store transportører, små og regionale transportører samt fraktflyveselskap. Disse varierer i størrelse og områder de tjener. Hovedkontorene for disse selskapene er spredt over landet, og noen land har huber på flere flyplasser. De største transportørene opererer tusenvis av flyvninger per da
Flypassasjerer trenger å ha tillit til at flyselskapet de velger vil levere dem sikkert til destinasjonen. United Airlines er en av USAs mest respektable og populære kommersielle flyselskaper. Boeing Air Transport United Airlines startet i sent 1920-årene som et selskap kalt Boeing Air Transport (BA
