De fleste flyselskapene i Kina er medlemmer av International Air Transport Association ( IATA ) , en industri handel gruppe av flyselskapene . Alle medlemmer av IATA er forpliktet til å overholde sikkerhetsbestemmelsene fastsatt av IATA , som skisserer prosedyrer vedrørende fly-og hyttedrift , bakketjenester og lufttrafikkstyring .
Civil Aviation Administration of China
Alle fly og piloter i Kina er forpliktet til å samsvare med de forskrifter som er fastsatt av Luftfartsverketi Kina ( CAAC ) . CAAC regulerer og håndhever krav til både luft - verdighet og sikkerhetsopplæring .
The Safety of kinesiske Airlines
På 1990-tallet , regulering av sikkerhetsretningslinjer hadde klarte å holde tritt med den raske vekst og teknologisk endring i bransjen , og som et resultat kinesiske flyselskapet sikkerhet var blant verdens verste . På slutten av 2000-tallet , men på grunn av implementering av nye retningslinjer for sikkerhet , dødsulykker i Kina var lavere enn de europeiske og nordamerikanske flyselskaper , ifølge Charter Cities .
Regler om å holde bagasjen er vanligvis angitt av private flyselskaper . Håndbagasje må oppfylle visse vekt og krav til innhold . I tillegg er det protokoller hvis bagasjen er forsinket på flyplassen på grunn av flyselskapet komplikasjoner eller forsinkelser . I dag kan de fleste bagasjen ikke lagre
er riktig identifikasjon kreves for å passere sikkerhetskontrollen når du reiser på nasjonale og internasjonale flyreiser . Selv Transportation Security Administration ( TSA ) gjør dette mandatet , kan enkeltpersoner som glemmer eller mister ID fortsatt reise , men de er nødt til å gå gjennom en str
En charterfly er en privat lufttransport tjeneste som tilbys av private charter selskaper . Denne tjenesten gjør det mulig for en kunde å omgå problemer , forsinkelser og problemer utbredt med kommersielle fly tjenester . Enda viktigere , sikrer et charterfly direktefly til flere steder i verden enn
