Kambodsja Angkor Air
Nei 206A , Preah Norodom Blvd .
Tonle Bassac , Chamkarmorn
Phnom Penh , Kambodsja
855 23-212-564
cambodiaangkorair.com
President Airlines
Privateid og drevet siden 1998 , går president Airlines innenlandske tjenester fra sin hub i Phnom Penh til Siem Reap og Ratanakiri . En internasjonal flight serverer Bangkok , Thailand .
President Airlines
Number 50 Norodom Blvd
Phnom Penh , Kambodsja
855 23-210-338 < br >
konge Khmer Airlines
konge Khmer flåte er forankret i Siem Reap, og flyr til flere internasjonale destinasjoner i Asia : Hanoi , Ho Chi Minh City og Saigon er betjent i Vietnam , Osaka og Tokyo i Japan , Seoul i Sør- Korea samt Kuala Lumpur , Malaysia , Singapore og Bangkok . Royal Khmer flyr også mellom innenlands mellom Siem Reap og Phnom Penh .
Konge Khmer Airlines
# 36B , 245 Mao Tse Toung Blvd .
Sangkat Boeung Trabek , Khan Chamkamom < br >
Phnom Penh ,
Kambodsja
855 23-994-888
royalkhmerairlines.com
Siem Reap Airways International
også hovedkontor i Siem Reap , flyselskapet tidligere kjent som Kambodsja Air flyr innenlands til Phnom Penh og internasjonalt til Bangkok , Ho Chi Minh City og Laung Prabang og Pakse i Laos .
Siem Reap Airways International
Nei. 65 , Gate 214 Sangkat Beong Rang, Khan Don Penh
Southwest Airlines flyr over hele landet , til 72 byer i 37 delstater , per juni 2011. Southwest Airlines er vanligvis kort , og passasjerer generelt underholde seg selv . Flyselskapet gjør gi noen spill du kan spille mens du flyr , og tilbyr salgsfremmende spill til løpesedler og allmennheten . Fun
Det er mange forskjeller mellom tradisjonelle fullserviceselskapene ( noen ganger referert til som store flyselskapene ) og deres lave kostnader konkurrenter , antall lavprisflyselskaper har økt betydelig siden Flyselskapet Deregulering Act of 1978 . Mens attributtene til de to typene av flyselskape
Begrepet deregulering refererer til sletting, oppgivelse eller avslapning av ulike lover , regler og forskrifter som kan påvirke en bransje . Flybransjen ble deregulert i USA i 1978 for å tillate mer konkurranse og åpne opp flere ruter . Det har vært både fordeler og ulemper i dereguleringen flybr