Hva er lavprisflyveselskap?

Lavprisflyveselskap er også kjent som lavkostnads-, «no-frills»- eller budsjettflyveselskap. Disse flyselskapene tilbyr lavere priser og færre tiltak enn tradisjonelle fullservice-flyselskap som British Airways, American Airlines, United og Air Canada. Lavprisflyveselskap flyr til og fra flyplasser over hele verden, inkludert Europa, Amerika, Asia og Afrika.

Egenskaper

For å kompensere for redusert inntekt fra billettsalg, tar lavprisflyveselskap ofte betalt for måltider under flyvning og andre tjenester, inkludert prioritetstembording, setevalg og registrert bagasje. De tenderer til å tilby direkte salg av ikke-refunderbare billetter via sine nettsteder for å unngå gebyrer og provisjoner til reisebyråer og databaserte reservasjonssystemer. Disse flyselskapene tilbyr generelt kun punkt-til-punkt-flyvninger for å minimere effekten av forsinkede korrespondanseflyvninger eller passasjerer. De driver vanligvis kun én passasjerklasse og ett flytype for å redusere opplærings-, vedlikeholds- og servicekostnader. Lavprisflyveselskap har enkle prisstrukturer med priser som øker etterhvert som flyvningene fylles opp, og de tenderer til å flyve til sekundære flyplasser for å unngå høyere landingsgebyrer på primære flyplasser. Lavprisflyveselskap gjør også maksimal bruk av flyene sine med raske omsetningstider mellom flyvningene.

Lavprisflyveselskap i Amerika

Gründet i 1967, var USA-flyveselskapet Southwest Airlines ett av verdens første lavprisflyveselskap. Amerikanske lavprisflyveselskap inkluderer AirTran Airways, Allegiant Air, JetBlue, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, USA3000 og Virgin America. Canadas største lavprisflyveselskap er WestJet og opererer flyvninger innenfor Canada og til byer i USA, Mexico, Caribien og Hawaii. Gol Airlines har blitt en betydelig spiller i Brasils flymarked, med 37 prosent av det nasjonale markedsaandelet i januar 2011.

Lavprisflyveselskap i Europa

Dusiner lavprisflyveselskap opererer i hele Europa. Noen av de største lavkostnads-flyselskapene er basert i Storbritannia og Irland, inkludert easyJet og Ryanair. Ryanair tilbyr basale fasiliteter og flyr hovedsakelig til sekundære flyplasser, som Ciampino-flyplassen i stedet for Roms hovedflyplass Fiumicino. Andre lavprisflyveselskap inkluderer Tyskland-baserte Air Berlin, Germanwings og TUIfly, Østerrike-baserte Niki, Wizz Air fra Øst-Europa, det nederlandske lavpris- og ferieflyveselskapet Transavia og Spania Veuling.

Lavprisflyveselskap i Asia og Oceanien

Australias Jetstar og Virgin Blue, samt New Zealands Pacific Blue Airlines, er de største lavkostnads-flyselskapene basert i Oceanien. Mange lavprisflyveselskap har oppstått i Asia etter liberalisering av flybransjen av kontinentens regjeringer. Flere lavkostnads-flyselskap har startet operasjoner i India siden 2003, inkludert Air India Express, GoAir og Kingfisher. Mange flyplasser i Asia, inkludert Singapore, har utpekte terminaler kun for lavprisflyveselskap som følge av den økte tilstedeværelsen av disse transportørene i markedet.

Lavprisflyveselskap i Afrika

Selv om lavprisflyveselskap-bransjen, og den bredere bransjen i seg selv, fortsetter å utvikle seg i Afrika, er kontinenten hjem til et lite antall lavprisflyveselskap. Kulula.com var det sub-saharan afrikanske første lavkostnads-transportør og er basert i Johannesburg, Sør-Afrika. Air Arabia, det første og største midtøstlige og nordafrikanske lavprisflyveselskapet, flyr til mer enn 65 destinasjoner i Midtøsten, Afrika, Asia og Europa fra baser i Egypt og Marokko.