Scandinavian Airlines historie

Scandinavian Airlines System (SAS) er et holdningsselskap for fire flyselskaper som opererer til de skandinaviske landene Norge, Danmark og Sverige. Selskapet driver tre huber til over 170 destinasjoner på fire kontinenter. SAS opererer en blanding av smale og brede fly. Selskapet var pionér for Star Alliance og har hatt en relativt sikker historie. Likevel stod flyselskapet overfor en stor krise i 2007 etter at tre Dash-8 fly rammet landingshjul-feil.

Historie

Scandinavian Airlines System ble dannet i 1946 da tre selskaper basert i skandinaviske land, Det Danske Luftfartselskab (Danmark), Svensk Interkontinental Lufttrafik (Sverige) og Det Norske Luftfartselskap (Norge) aksepterte å koordinere interkontinental tjeneste. Avtalen ble utvidet i 1948 til å inkludere Europa. Selskapene fusjonerte i 1951 for å danne SAS. I 1954 banet selskapet vei for den første transpolare ruten til Nord-Amerika. Tjenesten ble utvidet til første «rundt jorden over Nordpolen» i 1957. Selskapet kom inn i jet-alderen i 1959 med introduksjon av Sud Caravelle. Over tid overtok selskapet lokale selskaper i hjemmemarkedene for å vokse og sikre markedsandel. I 1997 var Scandinavian Airlines System et grunnleggende medlem av Star Alliance, sammen med Lufthansa og United Airlines.

Scandinavian Airlines System

Systemet består av fire selskaper. Scandinavian Airlines International (forkortet SAS) er det langdistanse-internasjonale selskapet i gruppen. Det opererer flyvninger til Nord-Amerika og Asia inn til København og Stockholm. Scandinavian Airlines Danmark ansvarlig for alle europeiske og danske innenriksflyvninger. Det overtok en av sine store konkurrenter, Cimber Air, i 1998. Scandinavian Airlines Sverige opererer alle europeiske og innenriksflyvninger ut av Stockholm, Sverige. Selskapet kjøpte to konkurrenter, Linjeflyg og Skyways Express. Til slutt opererer Scandinavian Airlines Norge alle europeiske og innenriksflyvninger ut av Oslo, Norge, og overtok norske konkurrenter Braathens og Widerøe.

Hubar og destinasjoner

Scandinavian Airlines System driver tre huber fra sine tre hjemmeland. To store huber: Københavns lufthavn (Danmark) og Stockholm-Arlanda (Sverige), samt en mindre hub: Oslo lufthavn, Gardermoen (Norge). Selskapet var pionér i å utvikle nye ruter for å tjene fjerne destinasjoner. Nordpolruten tillot SAS å fly København–Tokyo med kun ett drivstoffstopp i Anchorage, Alaska, ved å bruke Nordpolen som snarvei.

Flåte

Per mars 2009 opererer Scandinavian Airlines system 181 fly. Selskapet driver en blandet flåte av brede og smale fly produsert av både Airbus og Boeing. Bredbåndsfly: Airbus A330 og A340. Smale fly: primært Boeing 737-serie med noen Airbus A320-serie. Selskapet driver største flåte av Boeing 737-600. I tillegg Boeing MD-80, som fase ut 2009. Historisk brukte SAS hovedsakelig Douglas-fly. Stor operatør av Douglas DC-8 og DC-9 på 1970-tallet. Opererte også en liten flåte 747 fra 1971. DC-8 ble fase ut til fordel for større og mer drivstoffeffektive DC-10 tri-jet for langruter og Airbus A300 twin-jet for tette kortreiser. DC-9 erstattet av MD-80 på 1980-tallet. Resten av DC-8 fase ut 1985, erstattet av Boeing 767 fire år senere.

Hendelser og ulykker

Scandinavian Airlines System har hatt god sikkerhetshistorie siden oppstart 1948. En bemerkelsesverdig hendelseskjede involverte Bombardier Dash 8-400 i 2007. Over en måned fra september 2007 oppdaget tre SAS-fly problemer med hovedlandingshjul ved landing. Ingen skader, men ryktet ble negativt påvirket. Selskapet ble tvunget til å gjøre alle fly til bakke under inspeksjon. Pga. Dash-8s svært dårlige rykte etter hendelsesserien, valgte SAS å fase ut flytypen fra tjeneste.