Henry Ford revolutionerte bilindustrien med massproduksjonen av sin Model T-billinje. Han grunnla deretter amerikansk kommersiell luftfart med sine selskaper: Ford Freight Service og den passasjernærende Ford Air Service. Fra 1925 til 1933 overvåket Ford produksjonen av 198 Trimotor-fly designet for å passe behovene til det nye markedet for masse flyreiser og godstransport. Trimotor fikk kallenavnet «Tin Goose» for sin metallkonstruksjon.
Ingeniør William Bushnell Stout opprinnelig mange av konseptene som gikk i byggingen av de triple-motor Ford Trimotorene. Stout designet ett av de første alle-metall militære fly – en torpedobomber – for US Navy på 1920-tallet. På den tiden, var metallflykonstruksjon en revolusjonær idé. Med hjelp fra Henry Ford, bygget Stout ett av de første metall civile fly. Etter at Ford kjøpte opp selskapet hans, ble Stouts design utviklet til den aluminiumlegerte Ford Trimotor.
Den første generasjonen Ford Trimotorer ble utpekt som 3-AT. Bokstavene AT sto for Air Transport. De første tre hadde åpne kokpitter slik at piloter kunne få en «følelse av vinden.» Lukkede kabiner og andre komfortfunksjoner ble snart lagt til. En nese-montert motor og to motorer integrert i vingen drev 3-AT. Flyets vinger og fuselage var dekket med tyndt corrugert Duralumin-ark, en høytrekkfast aluminiumlegering. Pilotsetet var plassert over passasjerdelen av flyet.
Neste modell, den 49 fot, 10 tommer lange Trimotor 4-AT, ble redesignet for å montere to av motorene på struts under vingenene. De trippel Pratt & Whitney-motorene tillot flyet å cruise på 90 mph med en rekkevidde på 500 mil. Det omkonstruerte flyet var enklere å fly og vedlikeholde, men den ekstra luften fra de senkede motorene reduserte cruise-hastigheten med 10 mph. Henry Ford ville kutte landehastigheten på 4-AT for sikrere landing på upavedde striper.
I 1928, utvidet flydivisjonen av Ford Motor Company Trimotoren og kalte den 5-AT. Mer kraftfulle Pratt & Whitney Wasp-motorer ble installert i de nye modellene. 5-AT-flyene ble bygget til 1932, med 116 enheter produsert. Mange av dem så tjeneste som postfly. Ved denne tiden, var Ford Trimotorer de mest vanlige transportflyene i luften. Produksjonen av flyene ble unytlig under Depresjonsårene, og i 1933 opphørte Ford produksjonen av Trimotoren.
Tamborine Mountain er en 518 meter høyt topp i Scenic Rim i sørøst Queensland, Australia. Fjellet ligger ca. 48 kilometer fra den berømte Gold Coast, og dets uvide flora har gitt det kallenavnet The Green Behind The Gold. Geologisk historie Tamborine Mountain ble skapt av et massivt vulkanutbrudd s
Det er vanskelig å unngå historie i Roma; hvert steinbru, hvert torget har vært vitne til byens fascinerende historie. Trastevere er en av byens eldste nabolag, og det har alltid vært ett av de mest livlige, i romersk og middelalder tid buzzer med aksentene fra handlere fra fjern, inkludert greskere
Topkapi-palasset var en gang Ottomankens maktsenter i Istanbul, Tyrkia, og sultanenes hjem i nesten 400 år. I dag stårbygget og parkene som et levende vitne om palassets rike historie og plass i tyrkisk kultur. Kongelig residens Topkapi-palasset ble bygget under sultan Mehmed II for å tjene som sul
