Luftskipet, også kjent som et dirigibel, blimp eller et zeppelin, er et stivt, semi-stivt eller ikke-stivt fly som bruker helium for å få dryftkraft til å flyte. Ikke-stivt blimp, den mest vanlige typen helium-fylt luftskip i dag, har ingen intern støtte, mens semi-stive luftskip har et internt skjelett. I dag brukes luftskipet primært for kommersiell reklame og promotionale formål. Dens dager som passasjerskip endte med den fatale 1937 Hindenburg-dirigibel-katastrofen i New Jersey.
Luftskipet dateres til 1783 da Lt. Jean Baptiste Marie Meusnier foreslo i en studie at et 260 fot langt hylle som inneholdt interne ballonger kunne fly og bli brukt som en båt hvis det landet i vann, ifølge centennialofflight.gov. Et år senere satte Jean-Pierre Blanchard teorien i praksis ved å krysse Engelskkanalen i en ballong med vippende vinger brukt til å drive den fremover.
Stive luftskip er sammensatt av en stor lang sylinder-formet rør konstruert av et metalllegeringsskjelett i form av langsretts girdere og ringer og som inneholder helium i separate celler for å gjøre det luftbærende. I sine tidlige dager ble lettbrannlig hydrogen brukt til å få et luftskip til å flyte. Interne forbrenningsmotorer beveget luftskipet fremover, ifølge airships.net.
Ferdinand von Zeppelin oppfant den første praktiske bruken av luftskipet etter å ha vittnet den franske bruken av ballonger for å frakte post under den fransk-preussiske krigen i 1870. Ifølge ideafinder.com, håpet han først å binde sammen en lang rad luftskip, som et passasjertog eller vogn-tog, for å frakte passasjerer. Von Zeppelins første vellykkede flyvning skjedde i 1900.
I Første verdenskrig hadde det tyske militæret håpet at luftskipets evne til å frakte store mengder våpen og bomber ville gjøre dem til det perfekte våpen. Men den tyske regjeringen innså raskt at luftskipet lett kunne ødelegges på grunn av sitt lettbrannlige hydrogenbrensdstoff. Luftskip ble brukt i bombeflyvninger over England med bare minimale resultater, ifølge richthofen.com.
US Navy hadde planlagt å bruke luftskip som flygende flybaser og opererte en flåte dirigibler, inkludert USS Shenandoah, USS Los Angeles og USS Akron. Men ifølge nastillamook.org, var ulykker frekvente, inkludert Shenandoah som krasjet i en storm i 1925, drepte 14, og Akron som krasjet i havet utenfor New Jersey, etterlot 73 druknet.
I 1936 ble Hindenburg lansert og sammen med Graf Zeppelin ble betraktet som det ultimate lyksus transatlantiske flyet. 6. mai 1937 fing Hindenburg ild da den nærma seg en flyplass ved Lakehurst, N.J. Femogtretti mennesker døde. Katastrofen og den kommende krigen mot Tyskland av allierte avsluttet passasjer-luftskip-æren, ifølge centennialofflight.gov.
Luftskip brukes fortsatt i dag i militære anvendelser, inkludert et bemanningsløst luftskip brukt av Spania's Forsvarsdepartementet for overvåkingsmisjoner og US Navy's bruk av et blimp for å oppdage missiler. Vanligere bruker er de uundgåelige Goodyear-blimpene på idrettsarrangementer og bruk for reklame, sightseeing og promotionale aktiviteter, ifølge airships.net.
Temple Bar er en av de mest populære og travle regionene i ikke bare Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til det, ikke bare fordi det ligger midt i en stor global metropolregion, men også fordi det er dypt rotet i rik historie, kultur og arkitektur. Det moderne Temple Bar inneholder mange mus
Tokoroa er en blomstrende tømmerby i sentral Nordøy, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith massel- og papirmølle og de omgivende skogene. Hjelpearbeidere i den store depresjonen plantet furuskogene og etterkrigsboom skapte mølla for den skogen – og Tokoroa – for å bolig mølle
Stumphouse Tunnel er en ufullført jernbanetunnel som leder til ingensteds. I 1800-tallet var tunnelen på vei til å bli en del av et jernbanesystem som ville knytte South Carolina til det amerikanske Midtvest. Hugget ut av granittfjellet Stumphouse Mountain av 1800-talls innvandrere, kjørte aldri et
