Stumphouse Tunnel er en ufullført jernbanetunnel som leder til ingensteds. I 1800-tallet var tunnelen på vei til å bli en del av et jernbanesystem som ville knytte South Carolina til det amerikanske Midtvest. Hugget ut av granittfjellet Stumphouse Mountain av 1800-talls innvandrere, kjørte aldri et tog gjennom Stumphouse Tunnel på grunn av økonomiske motgang og vanskeligheter. I dag er tunnelen et rekreasjonsområde beliggende nær Issaqueena Falls seks mil nord for byen Walhalla i nordvestlige South Carolina.
I 1837 dannet innbyggere i Charleston, South Carolina, og Cincinnati, Ohio, Cincinnati and Charleston Railroad Company. Målet var å bygge jernbanelinjer som ville krysse fjell og gi en kortere rute fra Charleston til Ohio River Valley. Jernbanearbeid i South Carolina i 1830- og 1840-årene møtte ulike økonomiske motgang da politikere og investorer lobbet for sine individuelle agendaer. Den opprinnelige idéen om å legge jernbaner gjennom eller over fjellene ble nesten oppgitt, men i 1852 var jernbaneplanlegging på nytt i gang.
Målet med et 1852-jernbaneforslag var at Blue Ridge Railroad Company skulle koble South Carolinas jernbaner til eksisterende midtvestlige jernbaner ved å bygge 13 tunneler over Blue Ridge Mountains. Tre tunneler – Saddle Tunnel, Middle Tunnel og Stumphouse Tunnel – var planlagt for South Carolina. I 1856 brakte det londonsbaserte George Collyer Company inn irske arbeidere for å begynne arbeidet på 1 787 meter lange Stumphouse Tunnel. Disse arbeiderne bodde i hus på Tunnel Hill, et gruvesamfunn på Stumphouse Mountain. Arbeidet på jernbanen fortsatte til 1859, og da var kun 1 330 meter av tunnelen ferdig, og prosjektet var overbudsjett. South Carolina nekta å fortsette finansieringen.
Ved 1859 var både tunneler gjennom Saddle Mountain og Stumphouse Mountain ufullendte. Middle Tunnel var vellykket bygget, men jordskred på fjellet førte til tunnelens lukking. Da borgerkrigen begynte i 1861, stanset Stumphouse-jernbanearbeidet helt og kunne ikke gjenopptas etter krigens slutt. Tre forsøk ble gjort i 1875, 1900 og 1940 for å starte tunnelarbeidet på nytt, men ingenting kom til frukt. I 1951 kjøpte Clemson A&M College Stumphouse Tunnel for å utføre vitenskapelige eksperimenter i den etter at en professor oppdaget at tunnelens temperatur og fuktighet gjorde den til et ideelt habitat for å modne Sørens første blåost.
I 1970 omgjort Pendleton Historic District Commission Stumphouse Tunnel til en turistattraksjon og parkområde. En fjellskred i midten av 1990-årene lukket likevel tunnelen for publikum, og byen måtte utføre sikkerhetstester. Tunnelen ble overført til byen Walhalla, og byen åpnet tunnelen for publikum på våren 2000. Stumphouse Tunnel strekker seg 488 meter inn i fjellet og er 7,6 meter høy og 5,2 meter bred, og betraktes som et historisk landemerke i South Carolina. Parken rundt tunnelen er åpen daglig og hele året for besøkende, unntatt på juledag.
Temple Bar er en av de mest populære og travle regionene i ikke bare Dublin, men hele Irland. Turister strømmer til det, ikke bare fordi det ligger midt i en stor global metropolregion, men også fordi det er dypt rotet i rik historie, kultur og arkitektur. Det moderne Temple Bar inneholder mange mus
Tokoroa er en blomstrende tømmerby i sentral Nordøy, New Zealand. Dens hovedindustrier er den nærliggende Kinleith massel- og papirmølle og de omgivende skogene. Hjelpearbeidere i den store depresjonen plantet furuskogene og etterkrigsboom skapte mølla for den skogen – og Tokoroa – for å bolig mølle
Fallas-festivalen finner sted i Valencia, Spania i fem dager hver mars, kulminerende i St. Josefs dag, 19. mars. Den mest populære delen av festivalen er prosessjonene av puppetter (Fallas) laget av papir, tre og voks. Disse blir senere satt i brand. Aktiviteter Under Fallas-festivalene, kler delta
