The History of Sahara Airlines

Sahara Airlines var en pioner i India private flybransjen . Den overlevde gjentatt priskriger og stadig skiftende konkurransen om å bli en av landets største flyselskaper . I 2009 er selskapet en del av Jet Airways, Indias tredje største operatør. Jet Airways hadde en samlet omsetning på mer enn $ 1.4 milliarder i regnskapsåret 2006 til 2007.
Sahara India Pariwar og Deregulering
< p> The Sahara India Pariwar Selskapet ble startet i 1978 i New Delhi , India . Selv om selskapet startet i finans , raskt vokste det til å bli en av Indias største konsernene , med selskapet som produserer alt fra boliger til filmer . Som den indiske regjeringen begynte å deregulere landets flybransjen i begynnelsen av 1990 , Sahara India var en av de første selskapene til å gå inn dette nye markedet . De dannet Sahara Airlines Limited, og ble satt i drift i desember 1993.
Sahara Airlines

Sahara Airlines startet med bare ett plan , en Boeing 737. Under en treningsflyging i begynnelsen av 1994 , flyet styrtet , og selskapet har kjøpt en annen lignende plan . Denne perioden , etter indiske flyselskapet deregulering i begynnelsen av 1990 , var preget av dusinvis av små operatører som åpnet for drift , deretter raskt stengt på grunn av priskriger . Sahara Airlines var en av bare to selskaper som var i stand til å bo i virksomheten i denne perioden , selv om fortjenestemarginene var slank . I 1997-1998 regnskapsår , tjente selskapet $ 1.2 millioner i fortjeneste på $ 78.7 millioner i brutto omsetning .
Rebranding
< p> I et forsøk på å øke fortjenesten og bli levedyktig begynte Sahara Airlines å fokusere på å bygge selskapets merkevare . I 1999 ble selskapet lagt fire helikoptre til sin flåte på åtte fly. Helikopterturer og transport var et voksende marked i India på den tiden, og Sahara møtte liten konkurranse . I slutten av 2000 , Sahara Airlines skiftet navn til Air Sahara , og startet en kundeklubb for hyppige løpesedler kalt " Sahara Crown Club . " I 2001 Sahara Airlines startet en reise nettsted for å tillate kundene å bestille flybilletter og reisepakker . Området var svært vellykket og bidro til å øke markedsandelen .
21st Century
< p> Som indiske flyselskaper som driver gjentatte priskriger gjennom det tidlige 21. århundre , Sahara Airlines fokusert på markedsføring . I 2002 ble selskapet kjøpt et hotell i Mumbai for å komplettere sin vellykkede nettside reisepakker . Sahara også markedsført seg aggressivt mot forretningsreisende , og ved slutten av 2002 , ble mer enn 40 prosent av selskapets kundebase består av selskaper. I 2004 , etter ytterligere deregulering , Sahara Airlines var det første selskapet i India for å drive en internasjonal flytur fra India til Sri Lanka .
JetLite
< p> Fra starten av indiske luft deregulering i tidlig på 1990-tallet gjennom det tidlige 21 -tallet , bare to private flyselskaper , Sahara Airlines og Jet Airways , var i stand til å opprettholde kontinuerlig drift . I april 2007 , Jet Airways enige om å kjøpe Sahara for $ 338 millioner . Sahara ble omdøpt " JetLite ", og fungerer som Jet Airways ' lavprisselskap . Det nyfusjonerte selskapet startet operasjoner med mer enn 90 fly og 10.000 ansatte .