Mankind drømt om å fly i tusenvis av år . Folk har sett på himmelen og grunnet mulighetene for svevende over jorden siden begynnelsen av menneskets historie . Disse drømmene ble virkelighet i det 20. århundre . Fra den spede begynnelsen , har flytrafikken utviklet seg til den mest populære formen for lange reiser i verden .
First Flight
< p> Den første flytur fant sted i North Carolina i 1903. Orville og Wilbur Wright var innovative brødre som håpet å pilot en flymaskin for første gang i historien . De gjorde akkurat det på en skjebnesvanger morgen i desember når brødrene lyktes i å ta av i deres fly og flyr det for 120 meter . Orville var på kontrollene for 12 andre fly. Det skulle være grunnlaget for et århundre av innovasjon luftfart .
Verdenskrig
< p> Airplane design forbedret som verdenskrig nærmet seg. Traktor biplanes med kraftigere motorer og propeller ble utviklet. Fly ble fløyet i kamp som bombefly, skirmishers og speidere . Legendariske luftkamper fant sted i skyene med tegn, for eksempel den beryktede Røde Baron , og legger til intriger av flytrafikken .
Crossing the Atlantic
< p> Charles Lindbergh endret oppfatning av flytrafikken permanent i 1927 da han ble den første mannen til å krysse Atlanterhavet i et fly . Denne transatlantiske fly i Spirit of St. Louis flyet tok 33 timer . Han gjorde det fra New York City til Paris. Lindberghs feat etablert fly som en legitim transportmiddel for lange reiser mellom land og kontinenter .
Verdenskrig og Commercial Aviation
< p> Commercial flytrafikken først dukket opp i 1930 som fly ble mer sofistikert og behagelig for passasjerene . Men airfare var for dyrt for den gjennomsnittlige person . Bare velstående forretningsmenn hadde råd til å fly. Passasjertallene økt kraftig etter andre verdenskrig . Mange av de militære flyplasser bygget for krigen ble solgt til byer og private investorer . Douglas og Boeing dukket opp som produsenter de to mest vellykkede fly på dette tidspunktet. De utviklet trykk og oppvarmede hytter , noe som gjør det mulig for flyene å frakte passasjerer gjennom dårlig vær og over fjellkjeder. Fremskritt fortsatt skal gjøres i 1950 og 60-tallet , men flytrafikken var fortsatt for dyrt for folk flest. Den føderale regjeringen regulert fares , holde prisene høye for å berolige flyselskapet kulekjøring og fagforeninger .
Deregulering og Modern Air Reise
< p> Etter tiår med høye takster , president Jimmy Carter og Kongressen deregulert flytrafikken i 1978. Airlines begynte å etablere sin egen ruter og billettpriser. Mange mindre bedrifter begynte å chip bort på monopolpriser i større bærere ved å belaste rimelige priser for innenlands flyreiser . Deregulering gjort fly den mest populære måten å reise lange avstander. Bare 205 millioner amerikanere hadde fløyet i 1975 , før dereguleringen . Dette antallet økt til om lag 638 millioner innen år 2000. Mens prestisjen av å fly har blitt kraftig svekket av store folkemengder på terminaler og pakket hytter i flyene , forblir flytrafikken en av menneskehetens viktigste nyvinningene til dags dato.
Barn og fly er som olje og eddik - de trenger ikke blande , men med den rette oppskriften kan du få dem til å fungere godt . Å ha en plan vil bidra til å lette din , og andre passasjerenes frustrasjon . En av de viktigste delene av luftreiseplanerbør være spill . Holde barna okkupert vil unngå flail
Når du flyr inn i Norge , de fleste internasjonale flyreiser land ved Oslo Lufthavn Gardermoen og flyforbindelser tar reisende til andre deler av landet . Mer enn 50 flyplasser er plassert på tvers av Norge gjør alle deler av landet tilgjengelig. Her er noen fly muligheter til å vurdere når du reise
Noen mennesker elsker å fly, men for andre , kan flytrafikken bli en komplisert labyrint av regler, kofferter og skannere . Nøkkelen til å gjøre flytrafikken enklere er å vite hva du trenger og komme forberedt . Pakk effektivt , bringe noe som du kanskje trenger å gjøre flyturen mer behagelig , og v
