New Zealands flyselskaper var sene ute å komme i gang sammenlignet med de fleste. Te Ara, The Encyclopedia of New Zealand online, forteller om feilende flyselskaper på 1920-tallet. Deretter kom sterk statsinvolvering fra 1935 til 1980 og et monopol på de hovedsaklige innenriksrutene. 1980-tallet innledet en era med privatisering og intensiv konkurranse, spesielt fra 1987 til tidlig 2000-tallet.
New Zealand hadde tre flyveselskaper på 1920-tallet, basert i Auckland, Christchurch og Timaru, som ville tilby passasjer- og posttjenester, ifølge Te Ara. Men den lille befolkningen, den ofte dårlige økonomien og statslig motvilje holdt dem nede som passasjertjenester. I stedet ga de gledesturer til en ivrig publikum og ved 1924 hadde alle foldet.
I 1934 satte den ledende leverandør av kyst- og internasjonale passasjerskip, The Union Steam Ship Company of New Zealand, penger inn i National Airways of New Zealand, som ble Union Airways. året etter ga regjeringen det lisens til å fly fra Palmerston North på Nordøya til Dunedin på Sørøya – via Blenheim og Christchurch. Regjeringen lisensierte også Great Pacific Airways til å fly en hovedstamrute fra Auckland til Dunedin. Mindre regionale flyselskaper betjente mindre provinsielle byer.
Great Pacific Airways startet ikke opp og Union Airways overtok Auckland-rutene. Som Te Ara merker: "det lisensierte monopol for et enkelt flyselskap på hovedstammen forble et kjennetegn ved New Zealands innenriks lufttransport til 1980-tallet" – juli 1987 å være presist og ankomsten av det australske flyselskapet på den nasjonale scenen.
Regjeringer over hele verden tok interesse for luftfart på 1930-tallet, men New Zealands første Arbeiderregjering i 1935 gikk lenger enn de fleste. Den påla at bare ett flyselskap kunne lønnsomt betjene hovedstammen og overskuddet fra det ville subsidiar sekundærrutene til provinsielle byer. National Airways Corporation (NAC) kom til liv under New Zealand National Airways Act 1945 og begynte å fly i 1947 – ved bruk av mye av Union Airways utstyr, rutelister og personell. Det kjempet først men gikk bra fra 1951 av, til den tvungne fusjonen med Air New Zealand i 1978.
Pan American Airways (Pan Am) startet den første USA til New Zealand-koblingen med en San Francisco til Auckland flybåt-tjeneste i desember 1937. En middelluft-eksplosjon satte flyvninger på pause i tre år, og så andre verdenskrig, spesielt etter det japanske angrepet på Pearl Harbor i 1941, avsluttet dem helt.
New Zealand, australske og britiske regjeringer dannet Tasman Empire Airways Ltd (TEAL) i 1937, for en flybåt-tjeneste mellom Australia og New Zealand. I 1940, førte den første flyvningen fra Auckland til Sydney 10 passasjerer og tok 10 timer. TEAL ble Air New Zealand i 1965 og selskapet utvidet seg med flyvninger til London. Air New Zealand og NAC, begge statseide, fusionerte i 1978. 1984 Arbeiderregjeringen begynte privatisering av Air New Zealand og fullførte prosessen i 1989.
I 1987, tok australske innenriksflyveselskap Ansett fordel av luftfartsprivatisering og brakte direkte konkurranse til hovedstamrutene. Ansett fikk så mye som 30 prosent av Air New Zealands innenriksmarked og tvang Air New Zealand til å gjøre serviceoppgraderinger, som flybroer, for å kunne konkurrere. I det deregulerte markedet på 1990-tallet overtrak Air New Zealand all Ansett Holdings. Australias Qantas overtok Ansett-operasjonen fra 2000 som Qantas New Zealand.
Før du budsjetterer for din neste reise til New Zealand, er det viktig å forstå verdsettelsen av US-dollar vs. New Zealand dollar. På grunn av ulikheter i de to landes økonomier samt den globale økonomiske situasjonen, er din US-dollar ikke sannsynlig å være verdt samme beløp som en New Zealand doll
Sytten flyselskaper tilbyr tjeneste gjennom Denver International Airports seks baner og 53 kvadratmil. Med evnen til å betjene 50 millioner passasjerer hvert år, er DIA også en av verdens grønneste flyplasser og den har den største solcelleparken på en amerikansk kommersiell flyplass. Vestsiden bil
Reis til New Zealand og oppdag dens vakre landskap. Nøye research og planlegging av reisen din vil sikre en livstids-opplevelse til best mulig pris. Uansett om du planlegger å besøke for en krevende fjelltur med venner eller en avspenning strandbesøk alene eller med en kjæreste, er reise til New Zea
