Flyinstruktører jobber med flyselskaper eller utdanningsinstitusjoner der de trener studenter som påtar seg flykurs. De bruker en rekke instruksjonsteknikker, inkludert flysimulatorer og dobbeltkontrollerte fly for å hjelpe lærlinger med å lære å fly ulike typer fly. For å sikre Federal Aviation Administration's flyinstruktør-sertifisering, må du fullføre flere trinn.
Veien til å bli en sertifisert flyinstruktør starter med å skaffe et privat pilotlisens. For å oppnå dette, må du være minst 17 år gammel og bestå FAA's skriftlige kunnskaps- og praktiske flyprøver for private piloter, som gis av FAA-eksaminatorer og kan administreres på en flyskole. Du trenger også et første-klasse FAA medisinsk sertifikat, som kan oppnås etter å ha blitt undersøkt av en FAA-utpeket Aviation Medical Examiner.
Neste steg for å bli en sertifisert flyinstruktør er å få en instrumentvurdering, som tillater piloter å fly under «Instrument Flight Rules» (IFR). IFR er et sett med regulerknier etablert av FAA for å styre flyvninger der piloter flyr ved hjelp av kun elektroniske signaler og instrumenter i cockpit, fordi utvendig visuell referanse er usikker. Instrumentvurderings-eksaminasjoner utføres av FAA-eksaminatorer og inneholder skriftlige og praktiske tester. De tester en pilots evne til å vurdere vær, avsende en flyvning og navigere flyet i ulike værforhold.
Et kommersielt pilotlisens er også en forutsetning for å bli CFI. For å få det, må du fullføre trinnene ovenfor – skaffe privat pilotlisens og instrumentvurdering –, ha minst 250 timer flyerfaring, og bestå FAA's kunnskaps- og praktiske tester for kommersielle piloter.
Det siste steget for å bli CFI er å bestå FAA's kunnskapstest, muntlig eksamen og en praktisk flyprøve for flyinstruktører, som alle utføres av FAA-eksaminatorer. Du kan få mer meritter, som Certified Flight Instructor - Instrument, for å forbedre din kompetanse. Flyinstruktør-sertifiseringen utløper etter to år, og kan fornyes ved å ta et flyinstruktør-sertifiseringsfornyelseskurs.
Med mindre du er den sjelden reisende med uvanlig god held, er sjansene store for at du finner deg booket på en kansellert flyvning minst en gang. Når stormer og mekaniske problemer truer dinereiseplaner, er tid essens. Å hoppe i handling raskt og bestemt kan være forskjellen på en ombooket flyvning
Alle som har tatt en lang flyvning kjenner følelsene. Det virker som du har vært i luften i timer, men klokken din sier bare 30 minutter har gått. Å ta flyet slår definitivt en flerukers dekket vogn-tur, men når du sitter fast på en lang flyvning, er det vanskelig å se bortover din kjedsomhet. Dette
USA-passer holder i 10 år og kan gjøre flyreiser enklere. Passbøker har ditt bilde og kan bli et nydelig souvenir når du besøker land og flyplassbeamter stempler de enkelte sidene. U.S. Department of State utfører pass og dokumentene kan ta opptil seks uker å behandle, selv om folk kan betale en eks
