Fly kan leies fra mange flyplasser på den generelle luftfartsterminalen eller fra private flyklubber. Flying er mye tryggere og raskere for avstander på 300 nm eller mer. Den generelle luftfartsterminalen har vanligvis flere fly i ulike kategorier avhengig av behov for nyttelast og hastighet. Dette avhenger selvfølgelig av dine kvalifikasjoner og lisensiering samt antall timer og typen fly.
Hver leieinstitusjon vil ha sine egne forutsetninger med hensyn til totale timer flatt, lisensiering med hensyn til ratings, timer i type flatt og nylige timer flatt. Institusjonen vil også kreve pilotens loggbok og dokumentasjon for å vise datoene de siste tre avhevinger og landing var fullført i type. Den siste forutsetningen er at leietakeren har leieforsikring med liten eller ingen egenandel.
Standarder er på plass for sikkerheten til individet likevel som flyet og personell båret. Uten tilstrekkelig kontroll, ville piloter uunngåelig leie fly de ikke har dyktigheten til å håndtere på en trygg og effektiv måte. I bunn og grunn er det på plass for luftfartssamfunnet å redusere oddsene for ulykker på grunn av inkompetanse i komplekse flyoperasjoner.
Ratingene starter med et privatpilot-lisens og 60 timer eller mer solo-timer pluss 20 i typen fly du ønsker å leie. Neste rating er kompleks godkjennelse rating på et lisens for å inkludere et fly med konstant hastighets prop eller variabel pitch prop og med eller uten inntrøkkbart landingstjeneste. Timerne overstiger vanligvis 100 solo-timer og 20 i typen fly du ønsker å leie. Neste rating er senterlinje skub godkjennelse for et to-motors fly med en motor i fronten og en motroterende motor i bakken som funnet i en Super Skymaster. Fra senterlinje er neste steg et flermotors, som en Piper Aztec eller Beechcraft Baron 58. I alle tilfeller, for å fly i annet enn daglys VFR-forhold (på natten eller i dårlig vær), trengs en «instrument rating» og et antall nattflytimer. En nåværende klasse to-fly fysisk kan være nødvendig også.
De fleste leietjenester tilbyr bare to eller tre typer fly for kundebehov. Den første typen flyleie er mindre enmotors fly lik Cessna 150 eller Tomahawks til Piper 140s til 180s. Disse fly er gode for fornøyelsesflyving korte avstander og bygge timer på grunn av lavere kostnad. Vanligvis har de begrenset instrumentering for instrumentflyving. Ytelsen som kan forventes fra disse fly er minimal. En Cessna 150 eller Piper 140 har vanligvis en nyttelast på 5 til 700 lbs. og en stigning på 6 til 800 fot per minutt med en utholdenhet på to og en halv time med 45 minutter reserve ved 90 til 115 knop.
Neste type flyleie som vanligvis er tilgjengelig er en Cessna 172 eller lignende. Disse fly har en høyere cruisinghastighet på 115 knop og mye bedre nyttelast og utholdenhet på tre og en halv time. De har fast gear men er en pålitelig arbeidshest og et godt valg for økonomi og komfort for flyvinger under 1000 nm.
Det beste valget for en distanseflyving er det to-motors Beechcraft Baron 58 i dagens leiemarked. Dette flyet har en 931 lbs nyttelast med en avkjøring på kun 1400 fot. Det har en 1700 fot per minutt stigning og utholdenhet på 1340 nm med 45-minutters reserve og en 200 knop cruising.
Disse fly har vært hovedstøtten i mange år men selvsagt er det alltid nødvendig å ringe og se hva som er tilgjengelig.
Uavhengig av hvilket fly som velges, må riktig erfaringsnivå demonstreres til tilfredsstillelse for leietakeren likevel som forsikringsselskapet. Forsikringsselskapet har også sine forutsetninger for dyktighet av åpenbare grunner. Et annet varemerke for hensyn er typen – bør du være kvalifisert i typen du leier for å oppdraget oppfylt på den fastsatte måten med lavest kostnad. Sjekk alle loggbøker for vedlikeholdsoppføringer og fullførte reparasjoner. Sørg for at alle instrumenter er i arbeidsorden og hva som er tilgjengelig for å planlegge den passende flyplanen. Gjør alltid en utmerket preflight på et ukjent fly. God flyving er sikker flyving.
I mange år var å fly i et privatjet et tegn på at en person hadde betraktelig rikdom eller makt. I dag er leie av privatjet ikke lenger bare for de rike og berømte. Leie av privatjet har blitt mer tilgjengelig for offentligheten og gir et godt alternativ til flyselskaper. Selv om privatjetter er lit
Mange tror at chartering av fly kun er for de veldig rike, sportshelt og underholdningsstjerner. Feil. Selv om det ikke er for alle, er chartering av et fly for dine reisebehov ikke så dyrt som du kan tro. Det er andre fantastiske fordeler også. Misforestillinger Vanlige uttalte misforståelser om c
Byen South Lake Tahoe er en populær feriedestinasjon for folk som besøker Lake Tahoe. Den ligger i nordlig California på grensen til Nevada, og er nær Reno, Nevada, og Sacramento, California. Sjøen er kjent for fritidsaktiviteter som kanotur, fiske og seiling. Hvis du besøker området for ferie, kan
