Om Private Pilot lisenser

Før bli en pilot , er det første hinderet skaffe et privat flysertifikat , eller PPL . Den steppings til en karriere som kommersiell pilot for de store flyselskapene eller som sjef for en corporate jet , tillater en privat flysertifikat også generelle luftfart entusiaster til å ta til himmelen på egen hånd . Disse lisensene kan være dyrt , koster et gjennomsnitt på $ 6000 til $ 10.000 for trening , avhengig av flyskole , og kan ta måneder å oppnå. Funksjon

En privat flysertifikat , også kjent som et rekreasjons- pilot lisens , tillater piloter å fly bare private fly . Piloter med bare denne lisensen kan ikke fly for betaling , bare rekreasjon . Disse lisensene er også nødvendig for kommersiell flytrening . Men de er ikke nødvendig for ultralette piloter , som hangglider piloter .
Typer
p Det er forskjellige kategorier av PPLS for de store kategoriene luftfartøyer . Piloter kan utstedes en eller flere konsesjoner for noen av de følgende kategorier: drevne fly (med begrensninger for enkelt - eller multiengine ) , drevet glidefly , helikoptre ( helikoptre og gyroplanes ) , og ballonger og luftskip ( luftskip , lettere enn luft fly ) . Piloter kan også tjene ulike sponsor rangeringer for sine PPLS ved å møte tilleggskrav . Slike påtegninger inkluderer instrumentrettighet , multiengine , stempel /turbin , design funksjoner ( halehjul, trekkes tilbake , understell og flyte - flyet ) , aerobatics ( spinner , formasjonsflyging) og landbruks ( crop dusting , lager - mønstring ) . Flere lisenser Utover privat pilot er nødvendig for kommersielle fly og å fly større kommersiell store jetfly .
Time Frame

Den mest anbefalte tids-og kostnads effektive måten å oppnå en PPL er å fly to timer per uke på en flyskole , i hvert fall i starten av ens trening . De fleste programmene , som varierer fra skole til skole , krever minst 40 timer flygetrening, inkludert et minimum av 20 timer dual instruksjon og 10 timer soloflyging . Av de 20 dual instruksjon timer , må tre være dedikert til navigasjonsflyging , noe som betyr en flyplass mer enn 50 miles unna flyskole , tre timer må gå mot instrumentopplæring, tre timer må være dedikert til nattflyging , inkludert 10 natt takeoffs og landinger , og tre timer med undervisning må skje innen 60 dager etter pilotens praktisk prøve. Student piloter må også delta i et antall timer med bakke skolen trening og må bestå en skriftlig eksamen i tillegg til prøveflyging , eller sjekk tur , for å få lisens .
Hensyn

for å få en PPL , må piloten være yngre enn 17 år gammel . Imidlertid kan flytrening skje før piloten slår 17 . Passerer en medisinsk eksamen er også nødvendig .
Warning

FAA regler for et privat flysertifikat variere avhengig av hvilken type fly fløyet og må overholdes . Det er også luftrom og høydebegrensninger avhengig av flytype eller lisens .